知了推荐|在古德伍德,没人敢说自己贵

【知了汽车原创】每年盛夏,总有来自五湖四海的人潮涌向英吉利海峡边上的一个小镇。那里是劳斯莱斯总部及工厂的所在地--英格兰奇切斯特市郊的古德伍德。而让他们聚集于此的只有一个原因即一年一度的古德伍德速度季。那里集结了一大批价值连城、形形色色、脑洞大开的速度机器。不论你爱的是终极豪车,是赛车竞技,还是“工程疯子”,来到古德伍德,这场用速度与财富堆砌出的大 party,保证都能叫你一次性过足瘾。

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可能是因为英国没有车展,所以造就了古德伍德速度节这个集车展,赛车,豪车老车聚会的嘉年华,成为英国乃至全世界最大的汽车文化活动之一。在这场盛宴里平日里难得一见的豪门法拉利保时捷兰博基尼都沦为“小马仔”不值一提。今年速度节上全球首秀的重磅嘉宾有:迈凯伦拿出了独家定制的 P1 GT,日产推出的“魔改”战神 GT-R50,阿斯顿·马丁把 V8 引擎塞进了微型车 Cygnet……是不是都没听过呢,那就一起随着《老司机出品》的镜头去看看这些金钱机器的威力吧。

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和那些传统的美胸大长腿车展不同,古德伍德则是“老炮”的天堂。在这里金钱不是衡量车的唯一标志。因为有些车你根本在网站上查不到价格。除了豪车还有各种好玩的车。在这里你的想象力得到突破性的爆发,只有你想不到没有满足不了你的厂商,你敢说我就敢做。爆棚的玩性可以在这里得到满足。

“牛魔王”王者归来

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丰田supra可谓见证了日系跑车额兴衰,从1978年第一代雏形的诞生,到1993正式推出第四代拥有极高的改装潜力,采用了2JZ的3.0T直列六缸发动机坐实“牛魔王”称号,奠定丰田顶级超跑名头。但是随着各地环保排放标准规范,丰田supra自2002年停产后,一直有复产的消息,但是终不过是”狼来了”故事,如今在速度节上,多田哲也带着新一代supra再度归来,第五代supra正式发布的日子应该是越来越近了。量产版supra由宝马和丰田共同研发。与下一代宝马Z4 t些许血脉传承。据流出的数据称:新车长宽高分别为主要4380毫米、1860毫米、1290毫米,轴距2585毫米,自重在1.5吨左右。2.0T发动机最大功率262马力,3.0T发动机最大功率340马力。

全球仅3辆的最强合法上路赛车

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迈凯伦P1这个名字或许你并不陌生,但是迈凯伦P1 GT却是个特别的家伙,它并不是量产版本而是由赛车改装厂商LANZANTE在P1 GTR的版本上打造而成,更确切的说这是中东一个“咸鸭蛋”富豪为了满足跑得快,要够囂張,又能够上公路的跑车的需求而造出来的那么一台狂暴机器。P1 GT 同时也是 Lanzante 向 1995 年勒芒冠军车迈凯伦 F1 GTR Longtail 的致敬之作。全球总数不超过13台,想要改装你必须先得有台早以售罄的 P1 GTR。这是不是有够“窜”。

电动车闯进燃油车天堂

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除了各类的豪华跑车,古德伍德还有一条长 1.87km,高低落差 92.7m 的爬坡赛道,这也是速度节由来的初衷之一,今年的爬山赛诞生了一项新纪录:电动赛车爬山赛最快成绩,大众 I.D. R 创下的全场最快 43.86s(历史纪录是 1999 年 F1 赛车创下的 41.6s)。蔚来EP9也出现在本次速度节上,作为第一次出现在速度节上的中国品牌,也作出了 44.61s 的惊人成绩。

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在古德伍德,速度在这里是所有人的原罪,不止于何种动力,甚至不止于车。如果有一天,公路真的被无人驾驶电动车彻底占领,这里也会成为汽油党们的最后天堂。


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