提起民用無人機，很多人會說出“大疆創新”，作為全球無人機產業的龍頭企業，這家企業引領著消費級無人機的發展。
而在復旦杭州灣復旦科創園，這家入駐不久的企業——寧波英斯拓科技有限公司，也正在這片藍海市場中展翅飛翔，打造屬於自己的“無人機+”產業。
“這架是固定翼無人機，飛行時長120分鐘，飛行距離150公里以上；這架旋翼無人機可針對客戶需要擴展攝像雲臺，紅外吊艙，拋物吊艙，傾斜攝影吊艙，喊話器等功能模塊。”走進寧波英斯拓科技有限公司的展廳，公司負責人何小勇介紹起公司的拳頭產品。
寧波英斯拓科技有限公司的總部瑞航電子科技有限公司成立於2013年，是一家專業從事航空非標準測試/測控產品、航電協議通訊系統，業務遍及航空、航天、兵工、船舶等領域的公司。
“2015年，公司在原有軍工產品設計能力基礎上成立無人機設計部，致力於無人機核心技術研發與行業應用整體解決方案提供，逐步建立起以客戶需求為目的，飛控系統為核心的工業級、軍品級無人機產品，填補市場空白。”
不同於大疆在消費級無人機領域的定位，這家企業在成立之初就定位於工業級、軍品級無人機產品。事實上，從2016年至今，消費級無人機和工業級無人機在融資市場上表現差異明顯，呈現“一半海水，一半火焰”的態勢。
隨著競爭日益白熱化，消費級無人機市場潛力已到達天花板。特別是2017年以來無人機擾航事件頻發、無人機實名制新政出臺，管控力度加強，消費級無人機陷入了發展瓶頸和資本寒冬。
據瞭解，國內無人機廠商產品以旋翼機型為主，這與其技術相對簡單、門檻較低不無關係。但多旋翼機型普遍存在著載荷量小、穩定性差等短板。這也給了英斯拓“彎道超車”的機會，公司利用軍用無人機研究配套和合作的機會，儲備大批固定翼機型專業技術人員。
“固定翼無人機涉及複雜氣動設計及流體力學，難度遠高於旋翼無人機。”何小勇表示，在軍用無人機大力發展的情況下，預計2020年全球軍用無人機市場將達到70-100億美元規模。
如何在工業級、軍品級市場站住腳跟，技術的制高點是關鍵。作為軍工研發背景的企業，寧波英斯拓科技有限公司擁有飛控系統方面研究和實踐經驗成熟的研發技術團隊，其研發的飛控系統高度集成，體積國內最小。
“消費級應用的商業價值主要體現在買賣的交易上，工業級、軍品級應用是在使用的過程中持續創造價值。”何小勇說，除了開發多種類無人機飛行平臺進行銷售外，公司還可進行功能定製，實現無人機+測繪、通信、軍事、人工智能等功能，且大部分項目正在實施。
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關於英斯拓
寧波英斯拓科技有限公司是一家專業從事電子測控產品、無人機飛行器及其飛控系統、智能化控制系統設計開發與生產的高科技公司。產品涉及業務遍及航空、航天、兵工、電子工業、船舶等領域。在無人機方面，公司擁有多款自主知識產權和專利技術的多旋翼和固定翼無人機，同時擁有業內先進的飛控系統開發設計團隊，可以提供飛行控制系統、地面站及全套無人機解決方案的技術服務等。
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