质量的好坏是相对的，不是一句话可以概括的，总的来说质量应该包括短期内故障数以及长期可靠性。像上汽、广汽、一汽，北汽这些大国企一般有整个集团的供应商体系，比如说上汽荣威，很多供应商都是与大众的通用一样的，质量可靠性就有保障。但是另一方面价格自然也会贵一点。
其实问这问题的是潜在消费者，因为国产车外观漂亮、配置高，性价比没得说，心里想买，又怕质量不行，我当初买车也想这么问，到处查资料，还潜水QQ群和汽车论坛里面了解，坐滴滴也碰到各类车型都会问司机车子如何，觉得合资和国产坐着都差不多(我是新手不敢试别人的车，所以只感觉乘坐和隔音体验区别不大)，最后就看外观和配置和价格了，最后纠结了好久还是买了自主销量第一的。
目前快2万公里了，从新手慢慢变老司机了，没开过好车，没法对比，反正目前没出毛病，高速试过140很稳，综合油耗在8个左右。当时我一次性付款买的，当时身边朋友建议我贷款买好点的车，现在想想幸亏没有贷款，车就一代步的，是损耗品，比养儿子还花钱，一年保险油费停车费1.5万是要的，加上车款摊到每年又得万把，不过车有车的好，买这车我不后悔。
现在来说，我们的自主品牌，质量的提升相比之前进步是显而易见的。事实上，我们身边看见最多的也是这5大车企的车，一般人们选择自主品牌的时候，这5个品牌也会成为首要的参考对象。
通过多年的经验积累，加之高投入研发，这5家车企，这几个品牌可以说各有自己的优势，比如长安商用系列，CS家族的品质，长城对SUV的专注，旗下哈弗系列更不用多说了吧，WEY系列上市后就取得好成绩，比亚迪的新能源国内技术拔尖，吉利自主轿车销量第一，有主打的帝豪系列，也有博瑞这样的中级轿车代表车型，奇瑞的三大件更是出名，拥有核心正向研发技术，其热效率高达37%，傲视群雄，有着稳定的销量，良好的口碑，这样的企业足以配得上自主汽车产业的标杆。
总得来说现在国产车都还可以，工艺都有大幅度提升，小问题都还有，但是每种车都有自己的弊病，真正的好车起码三四十万起步的，所以啊，十来万家用车，不要想三四十万的品控，不现实，国产车空间大、动力强、配置高，家用最实惠，期待国产车再次腾飞。本文由秀车大赛原创，欢迎关注，带你一起长知识！
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