要想富，先修路。如今一条条高速公路，如雨后春笋般出现，带动了许多贫困地区的发展，尤其是贫困地区，更是成为高速公路的受益者。高速公路已经成为覆盖范围广，造价成本低，造福人数多的最大利民措施。这不，这里又要建高速了。
近日，青海省花石峡至久治高速公路创建绿色公路主题性项目通过验收，标志着西部地区在资金、资源有限，高寒、高海拔、多年冻土区等特殊工程环境下建设绿色公路有了新的突破。
花久高速公路项目位于果洛藏族自治州境内，全长389公里，总投资226.8亿元，平均海拔4000多米，是一条典型的高海拔、高寒、多年冻土区高速公路，被交通运输部列为“第二批绿色循环低碳公路主题性试点项目”。
据悉，此次创建绿色公路主题性项目围绕建设及考核目标，分别设置了多年冻土施工及耐久措施、施工期各项节能环保措施、高原草甸无痕化施工、三江源生态保环保、营运重点耗能环节降耗、藏区文化特色服务区及高原生态保护等24项重点支撑项目，实现节能5.08万吨标准煤，减少二氧化碳排放7.57万吨。
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