全长2768公里的京新高速公路，距今已正式开通2年零5个月，为领略它的雄姿，我与几位好友决定走上一趟。从居住地河南滑县出发，不到两个小时就到时G4豫冀界收费站，为了节省时间和缩短路程，大家决定从河北邢台沿斜线到宁夏的银川再上京新高速。(李刚)
第2天16时到达银川南环，行程1058公里，此路已经属于京新高速路段。有许多人不明白，这条路上会同时出现两个路段的路标指示牌，其实，北京五环至河北土木段为京包高速，内蒙呼市至临河段跟G6京藏高速重线，哈密至乌鲁木齐段与G30连霍高速重线，这3条路线是与京新高速重复的。
过贺兰山前，一辆被驮着的特种军车与我们同行向西。据悉，与经星星峡进入酒泉南部进而到达北京相比，从乌鲁木齐、哈密、伊吾、并经酒泉北部、内蒙古通往北京的高速公路，里程缩短了1300多公里。
车过贺兰山时，窗外有成群的绵羊在山下吃䓍。不到一个小时，翻越过了东西40多公里的宽的贺兰山。
在贺兰山西侧路段上，沿途的车越来越少，偶尔才可遇见一辆。
京新高速公路的北侧是原来的老路，老路并没有被废弃，有为了节高速通行费的车辆依然在老路上行驶着，其车的数量比高速上还多。
过了路两侧各有一个骆驼雕塑的小山口，就是阿拉善地界了，有几十万人参加的“英雄会”在夏天刚刚开会。
阿拉善盟27万平方公里，图中是高速路边常见的坟墓，这里没有禁葬，坟墓都是带大院的“豪华”型的。
当晚住在了阿拉善，此时已经没有开“英雄会”时的喧哗，大街上几乎不见行人和车辆，天黑的很晚，20时还能见晚霞。
图为航拍世界最长的500公里高速无人区沙漠路段，高速东西相向两条路是分开的，边上是老路。京新高速是连接北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆五省一市的公路，其中西部路段为古代的丝绸之路。
在高速无人区沙漠路段上行驶时，请大家务必见加油站就加油，因为有一半的加油站没有开通，图中标牌上的3个服务区就有2个被打上红叉。
在到达京新高速公路终点乌鲁木齐市终点前，遇有正在建设的其它高速公路。据相关报道得知，G7京新高速公路横贯东北、华北、西北，也称“三北大捷道”，全长约2739公里，是国家公路网中7条北京辐射线之一，是西北新疆和河西走廊连接首都北京、华北、东北及内地东部地区最为便捷的公路通道，也是一条新的出疆陆路大通道，它使新疆至北京公路里程缩短1300多公里，可显著节约运输成本。
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