随着我国经济的不断发展，公路建设也是越来越完善，甚至于在沙漠之中也开辟了数条高速公路，其中最值得一提的当属京新高速公路，高速公路网编号为G7，设计时速100公里，是一条连接北京与乌鲁木齐的高速公路，对于西部大开发有着重大意义。
京新高速全长2540公里，历时近5年时间耗资370亿建设而成全线基本通车，沿途经过北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆5省区包含北京、张家口、乌兰察布、包头、阿拉善、酒泉、吐鲁番、乌鲁木齐等在内的数十座城市，为目前世界上最长的沙漠高速公路、亚洲投资最大的单体公路建设项目。
G7京新高速公路对于西部大开发有着重大意义，可以极大的方便西北新疆和河西走廊连接首都北京及华北地区之间的连接，缩短了新疆到北京1000多公里的路程，极大的节约了物流运输成本。
由于G7京新高速公路地跨沙漠戈壁地带，在建造之初也是困难重重，很多地方遇到Ⅴ级软弱围岩大断面特长隧道等施工难度超高的情况，能够建成可以说真的非常神奇，据说当时修建这条公路动用了3万多名修路者，面对着风沙大、缺水、没电的情况，完成了这项工程奇迹，在此要感谢这些为我国公路事业奋斗着的修路人。
行驶在G7高速公路之上，不由得让人想起美国66号公路，对于喜欢自驾的人来说再也不用去美国自驾66号公路了，G7沿路的戈壁沙漠、山丘草原景观一点儿也不比美国66号公路差，记得之前前去自驾的朋友这样评价：G7京新高速公路绝对是我国最美的自驾公路。
不过，行驶在这条高速公路上，让人感觉到非常的荒凉、孤独，毕竟这是一条全线贯穿腾格里沙漠、乌兰布和沙漠和巴丹吉林沙漠的公路，看起来周围都是荒无人烟的沙漠，而且周边很少见行驶而过的车辆，甚至于还会途径很大一段距离的无人区，信号当然也是没有的，也难怪会有些瘆人，但风景却是真的很美。
自驾G7京新高速公路的话一定记得提前备足水，有很长一段距离是没有水源补给的。不知道，你有自驾过这条高速公路吗？印象如何？欢迎留言评论哦~
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