在高速路上行駛，速度100km/h以上，車輛發生爆胎緊急情況後，處置得當，可以挽救自己和他人生命，不會合理處置，是導致爆胎後駕駛員死亡的最主要原因。在高速路上行駛，發生爆胎的概率是非常小的，儘量減小爆胎髮生的幾率，預防爆胎事故的發生，才是有效保證駕駛員生命的措施。本答案不回答，爆胎後生還率有多大，從兩個方面，第一，即使發生爆胎的情況下，儘量提高駕駛員的生還率，避免因為爆胎髮生事故，導致他人死亡。第二，如何有效避免爆胎事故的發生。
正常行駛中汽車四個輪子支撐著車身，當有一個車輪爆胎後車身會向沒氣的車輪這邊傾斜，同時沒氣的車輪阻力瞬間變大，會造成方向變沉而且由於阻力和輪胎直徑的改變汽車的行駛方向會偏向爆胎這一側。這時候我們要穩住方向盤，不要猛打方向。有些新手司機太過敏感，當爆胎後方向有改變的趨勢時會下意識向反方向猛打方向糾正，結果本來方向偏離不是很厲害完全可控，打方向後卻造成更大的偏離，結果就是轉向過度，高速狀態下車輛甩尾，車頭撞向護欄發生事故。以前有新聞指出高速公路上爆胎後發生撞擊的都有一個奇怪的現象，爆右側輪胎的好多都是撞左側護欄，而爆左邊輪胎的很多都是撞右側護欄。這就是司機在爆胎車輛行駛方向改變後反方向猛打方向的結果。
合理處置爆胎事故：
高速行駛的車輛，發生爆胎後，駕駛員不要慌張，右腳趕緊鬆開油門，打開雙閃，緊抱住和壓住方向盤，方向不變，避免車輛甩尾、側滑或者翻車。
等車輛平穩了，右腳開始踩剎車減速，踩剎車注意不是快踩到底，而是試探性踩剎車，大多采用點剎方式，讓車輛平穩緩慢減速，控制住車速。
觀察行車道，具備變道條件後，將車輛駛入緊急車道，避免事故發生，將車停在緊急車道上，設置三角標誌，此時打電話報警，人要遠離車輛，等待救援。
一般高速行駛最常見的就是輪胎被扎。還有就是路面有障礙物撞擊導致爆胎，這種最危險，撞擊力不光會導致爆胎，更嚴重的是會造成車輛失控。所以我們在高速公路行駛中一定要集中精力，不可分心。
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