汽車小咖666
別克GL6與大眾途安L都是當下15萬左右這一級別MPV中的主力車型，根據對這兩款車的瞭解，個人還是更推薦GL6一些。
題主既然選擇了MPV作為家用車，那麼空間肯定是你最看重的。從車身尺寸上來看，兩輛車差別並不大，別克GL6長寬高分別為4692/1794/1626mm，軸距為2796mm。大眾途安L長寬高分別為4527/1829/1659mm，軸距2791mm。
別克GL6有兩種座椅佈局可選，一種是2+2+2的6座佈局，另一種是2+3的5座佈局。其中6座佈局的車型前中後三排，各自擁有相對獨立且舒適的乘坐空間。第二排座椅靠背角度可以進行30度的調節，整體還能前後調節210mm。如果第三排沒有乘客，第二排乘員翹著二郎腿半躺著睡覺是沒問題的。5座佈局的車型適合那些載物需求較大的用戶，畢竟去掉第三排換來一個更大的後備箱空間，對於這些用戶來說更加實用。
6座車型更適合一家五口出行或者是二胎家庭的使用，但第三排座椅每天都能利用到的幾率並不高，所以第三排座椅能否平整放倒以便滿足平時載物需求是關鍵。GL6第二排、三排可以完全平整的放倒，這點還是比較不錯的，畢竟一輛MPV要能裝能拉才可以更好地應付日常生活中的多功能用途需求。
途安L全繫有5座、6座、7座版本，但7座版本建議題主就不要考慮了，這種小型MPV的7座是很尷尬的，價格貴了不少不說，而且受尺寸限制，第二排坐滿三人是非常擁擠的，且第二排前後調節的靈活性受限，第三排也只能臨時乘坐，座椅很短很薄。而且這個尺寸的車型7座只能座2+3+2的佈局，進出第三排時非常不便，乘客上下車也很狼狽。所以這個尺寸的MPV，如果載人需求較大，可以選擇6座。途安L 6座版空間優勢主要在於垂直高度上，但座椅靠背傾斜度不夠，坐姿偏直立，且坐墊偏硬，坐起來有坐椅子的僵硬感覺，相比GL6，在舒適性方面差些，但整體空間還算很實用的。
動力
GL6配備1.3T發動機+6AT變速箱，途安L搭配1.4T發動機+7速乾式雙離合變速箱。有人對大眾的乾式雙離合有意見，這裡我想說明的是，這些考慮都是多餘的。首先，大眾的乾式雙離合目前列裝在很多車型上，目前來看已經解決了過熱、平順性、穩定性等問題，並沒有像原來那樣爆發大面積的問題。
而別克的這款發動機是別克全新一代Ecotec1.3T雙噴射渦輪增壓發動機，動力和油耗表現都相當不錯，搭載6擋手自一體變速箱，換擋平順性沒有問題。
配置
我更推薦GL6的原因在於其安全和科技配置豐富度更高。我們選取同價位的兩款車型，分別是指導價15.59萬的別克GL６ 2018款 18T 6座豪華型、指導價15.58萬的2018款途安L 280TSI自動風尚版 7座。
雖然兩車價格相近，但因為途安L配置上比較欠缺。較GL6除了多出自動駐車、腰部支撐調節等配置之外，沒太多的亮點配置。
而GL6在配置上相比途安L要豐富不少，比如有道偏離預警、定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動系統、多功能方向盤、自動頭燈等等，對比優勢明顯。並且在一些安全配置細節方面，比如GL6 6座的側氣簾是貫穿三排座位的，全系標配備胎，胎壓監測是四輪獨立數字顯示，這些都要比途安L做得更好。
在都是合資大品牌的情況下，也不存在什麼品牌溢價了，能省一分是一分，既然用更少的錢能買到更多更豐富的配置，為何不選擇GL6? 況且別克做GL8成功了這麼多年，在MPV上是相當有心得的。
車市進言
別克GL6、途觀L，這兩臺小型MPV建議考慮前者，原因就是區別所在。不說廢話直接進入主題：
主要區別
別克GL6，全系六座2+2+2佈局，車身尺寸4692*1794*1626，軸距2796mm，車身雖然不夠長不夠寬，不過軸距已經說明問題，內部空間還是可以滿足家用的；實測中後排座椅調整好之後，腿部空間並不侷促。
途安L，座椅佈局有5、6、7三個版本，車身尺寸4527*1829*1659，軸距2791mm；這臺以5座版為主力車型的MPV，六座版本同樣是2+2+2佈局，然而內部空間確實很差，為了最大化空間利用，中排座椅薄的就像摺疊凳一樣，後排座椅就是小板凳，坐上去感受就像麵包車。
其次兩車動力系統也有很大差別：
別克GL6動力為1.3T渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，三缸發動機；
途安L動力為1.4T渦輪增壓發動機，匹配七檔雙離合變速箱，乾式；
如上所述兩臺車是質量上的巨大差異，GL6雖然使用了廉價的三缸機，但是至少這臺機頭並不是那麼容易壞，而且可能不燒機油，變速箱也是傳統的AT穩定性並不用擔心；而途安L使用了大眾旗下故障率最高的7擋乾式雙離合，在加上燒機油的通病，這就讓性價比大打折扣了。
別克GL6是體驗一般，大眾途安L是質量一般而且座椅體驗更差，所以這兩臺車對比毫無疑問選擇別克GL6，這次的勝出是選對了對手。個人建議，僅供參考。
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天和Auto
前不久我剛剛面臨過這個問題。本人家裡已有一個小男孩，可媳婦還想要一個閨女，怕一個兒子以後太孤單，想找個伴兒。這樣的情況可能也是現在很多家庭都會出現的。我家裡之前有一輛小POLO，車子空間很小，以前節假日一家三口再帶父母出行的話，實在擠不下。
於是媳婦發話了，家裡必須換車，考慮到將來養兩個小孩負擔也大，所以預算控制在15萬元左右，想換一個MPV車型。所以就和題主一樣，在大眾途安L和別克GL6這兩款車中去選擇了。
來說說我選車的經歷吧。首先從外觀設計方面說起，兩款車的設計風格截然不同，GL6看上去比較大氣有型，而大眾途安L造型更方方正正，。大燈方面GL6高配採用了LED大燈，而途安L高配是氙氣大燈。GL6尺寸為4692/1794/1626mm，軸距為2796mm。大眾途安L為4527/1829/1659mm，軸距為2791mm。長度上GL6優勢明顯、軸距上GL6略勝；寬度和高度上途安L略勝。整體上來看，GL6車身看起來更修長。
我爸媽幫我們照看小孩兒，住得也很近，所以五口出行的頻率很高，第三排座椅的使用幾率也很高，GL6的第三排空間無論是頭部和腿部都有餘量（本人身高178mm），而途安L頭部表現比GL6稍微小一些，但腿部可真的是一點餘量沒有，想想如果跑長途的時候，腿一直不能動彈是不是有點太憋屈了。我當時途安L看得也是六座版，自動舒雅版，第二排GL6和途安L都是採用了獨立座椅設計，所以進出第三排相比SUV車型方便很多。後排座椅還帶有扶手，大眾途安L不僅可以前後調節，還可以上下調節，但GL6只能是前後調節。座椅舒適度方面，別克GL6更好一點，尤其是第三排座椅，途安L的第三排座椅厚度薄、靠背直，GL6要好很多。另外，GL6全系都有全景天窗，還有備胎，這些舒適安全方面的配置我是比較看重的
動力方面雖然我不是很在意，但是一定不能肉。GL6採用的是1.3T渦輪增壓發動機，功率達到了163馬力，途安L的1.4T發動機是150馬力。GL6的1.3T配的是6AT變速箱，起步的時候比途安L更加輕鬆自如。平順性也要比途安L的雙離合更好一些。
車機互聯方面，特別推薦別克GL6的互聯繫統，可以語音控制導航、空調等，尤其是車載的高德導航非常好用，可以完全替代手機。相比之下，途安L在車機互聯方面就沒這麼便利。
另外，GL6上的安吉星可以實現遠程啟動、被盜車輛定位、車況檢測等等功能，還自帶WiFi熱點，可以查看油耗排名、駕駛行為評價等。而且如果家裡有老人或是小孩的話，他們隨身攜帶的定位設備，可以通過安吉星一鍵導航到定位設備所在地，確實很人性化也很便捷。
綜合所有考慮最終我是在二者之間選擇了GL6，打了這麼多字給你一個參考吧。
胖飛說車
15萬預算內，合資品牌6座車，這幾個點結合在一起，很多人都會想到GL6和途安L，但這兩輛車又屬於二胎剛需人員所首選的車，我們拋棄個人情懷，單論兩輛車的性價比，因為這個價位入門級家庭MPV最看重的也是性價比，動力方面GL6配備1.3T三缸發動機+6AT變速箱，途安L搭配1.4T渦輪增壓發動機+7速乾式雙離合變速箱，這兩套搭配，很多人都會來回吐槽，吐槽別克的三缸，吐槽大眾的7速乾式變速箱，這個是個人想法無法左右，但從數值方面GL6的動力是要優於途安L的，而作為家用車，座椅的舒適度是肯定會很關心的，GL6的座椅不管是厚度還是舒適度都會優於途安L的，在配置方面也更不用多說，自己打開個汽車類APP兩款車型一對比你就知道配置上肯定GL6更佔據優勢，其實還是建議想買這類車型的車主，自己去試駕去，兩款車都試幾次，你就會做出你想要的決定，其實在論壇，說三缸不好的，我敢說90%的人近幾年都沒開過三缸機了，很多都是以前留下的想法，無非給樓主最直觀的感受，因為他們幾乎都是沒開過就說不好的
青島成達別克紀寶樂
論舒適度絕對是GL6，6AT的變速箱也沒問題，但是從發動機的角度來看，我覺得就沒有途安1.4T的好了，必定途安這個14T發動機是比較定型的成熟產品，其他款型的大眾車上也有應用，而別克GL6發動機是3缸發動機，3缸發動機在工作時由於機械結構的問題，共振大，抖動，或是爬坡時動力不足，現在我知道的只是在發動機里加了平衡軸，能解決發動機運轉帶來的抖動，不過在整個發動機成本上，由於少了一個缸，省一套連桿，火花塞，活塞，氣門，等等吧， 自然也省了不少錢，將來車子用的久了，各部件磨損加大，抖動共振大會不會發生，這個都不好說。
途安本身來說都算穩定，相對來說老舊一些，雙離合會有一些頓挫感，但也影響不大，也是雙離合的通病，想解決頓挫感就得提高轉數換擋，可提高轉數換擋又違背了省油的目的，很矛盾的，
還有途安坐在駕駛位上看不到車頭前機器蓋子，這個是個人習慣問題，我是喜歡開車時能夠看到車頭，前機器蓋子，這樣方位感更好些，可是途安看不到，不知道你是啥習慣。
總之各有各的優點，最好你去試駕一下，看看自己的真實感受，再綜合別人的一些參考開做決定
顯核
兩個都算是奶爸車。一個是德系車，一個是美系車。一個年紀大，相對來說平臺較成熟；一個是新出的，還需時間的驗證。傳說中的美系車費油，但最近新出的美系車油耗表現都還不錯。但大眾的變速箱，自從DSG出問題以後，對它就不是太放心了。綜合來說，兩個車各有利弊吧。
普外肝膽外科李醫生
我糾結了半年時間，最後還是選擇了途安舒雅版。GL6的三缸發動機就是我的心結。都說雙離合不好，可是大眾是雙離合專家，人家把雙離合已經調校到最佳狀態了。再一個就是省油，市區環路我最低油耗4.4牛逼不。
