有些人想知道，发动机的转速与车速到底有什么关系。尤其是在高速路上行驶时，当车速达到120时，发动机的转速应该是多少。车速是100时，转速又应该是多少？
想了解这些问题，就要搞清楚不同车型的转动比值不一样，车子的速度也不同，发动机转速也不一样。当车速都是120时，有的车型的转速是3000，有的是2500，这些都是非常正常的。就像2.0以下排量的手动轿车，不算面包车，车速是120时，转速是3000左右，但是绝对不会超过3200转。
为什么相同的速度，转速又区别呢？这是因为转动比不同！转动比越大，发动机转了很多圈，车辆才能转一圈；转动比越小，发动机转一圈，车轮可以转几圈。就像变速自行车一样，前链轮的大小是固定的，转动比大的，后链轮就大，骑起来的时候会省劲。如果想让车速快一些，就要蹬的更快；而转动比小，后链轮就小，蹬起来费劲。但是不需要蹬的太快，依然可以保持快速前进。
汽车的转动比也是这个道理，在最高档时转动比越小，一样的车速下发动机的转速会越低，也就越省油。在这种情况下，各种摩擦力都不太大，自然省油。如果转动比小，发动机却带不起来，那就没劲了。因此，要确保发动机的扭矩勾搭，这样就能令转动比小一些。
想比较发动机的转速，不要拿不同的车型比较，要将同款车做对比。当车速是120时，发动机的正常转速应该是3000，一旦车子出现问题，转速只能高于3000.
有人会问题，为什么车有了故障，转速会变高呢？一般来说，离合器打滑，发动机会空转，但是变速箱却不转。也就是发动机转了五圈，但是变速箱只转了三圈，导致转速有所增加。如果是手动车，需要更换离合器片，自动挡就应该修理变速箱。
此时问题又来了，是不是转速越低越好呢？转速低，真的可以省油吗？是可以省油的，但是需要两个前提，扭矩足够大，变速箱的最高档位转动比很小，在这些情况下，是可以省油的。
很多人对于这些太过专业的知识不想过多深入了解，害怕搞混乱了。既然如此，就不要去学习，只要确保车辆是正常行驶就好不用考虑其他！
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