8月15日，在公司成立四周年之际，小鹏汽车在广州塔举办了品牌日活动，本次活动是小鹏汽车成立四年以来，首次对公众分享小鹏汽车对于智能汽车时代的理解、对智能汽车的定义、同时在智能汽车这条新赛道上的独特竞争力以及未来的战略布局。在发布会上，高管团队还正式宣布了小鹏汽车智能电动SUV——小鹏G3将于年底量产并启动交付，在四周年成立时机启动新一轮预售。
G3将于年底量产并交付
G3是小鹏汽车的首款上市车型，之前曾推出1.0版本，也就是G3的前身，以限量非卖品的形式供内部测试，这次推出的G3实际上可以理解为2.0版本，它在各方面进行了优化和升级，也是这次真正要量产的车。
小鹏汽车定位于中国年轻的互联网用户，以自动驾驶和智能网联为核心差异化。经历了4年的准备，G3将于年底规模化量产并启动消费者交付。
据介绍，G3不仅可以实现全场景智能泊车，还能把G3装进手机，真正智能化你的车生活。通过手机App，你可以远程控制G3的空调、车门车窗，摄像头等功能，以及寻车定位服务。
利用全车20个传感器，可以实现自动驾驶、自动泊车、地面信息感知等功能。其中，全场景智能泊车系统能识别常用、残障、斜方车位、狭窄车位、拖拽式自由泊车等，方便用户进行日常泊车工作。
动力方面，小鹏G3续航里程达到350KM， 47kWh电池容量，45分钟5%-80%超充效率。凭借145kW功率，300N·m扭矩，可输出196Ps马力，0-50公里加速仅3.9秒，当之无愧成为电动车性能小钢炮。
外观方面，采用封闭式进气格栅设计，日行灯采用分体设计，辨识度较高。前脸处黑色的锋利前唇也为其增加了一些运动气息。车身长宽高分别为4470×1818×1600mm，轴距为2610mm。
内饰方面，采用双色内饰，整体造型简洁，车辆配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触摸中控屏，支持在线音乐、地图导航、实时天气和车辆状态控制等。
智能汽车应基于人工智能
小鹏汽车董事长何小鹏认为，真正的智能汽车并不是传统汽车配上一些智能感配置这么简单，而是在汽车研发阶段软件和硬件的融合基础上，可以做深度定制以及自研OS的汽车。
在智能汽车这条全新的出行赛道上，真正的智能汽车一定是基于人工智能，从基础架构上就做出软件和硬件的融合，而不仅是在传统汽车上叠加简单的智能配置。
他在演讲中强调，目前小鹏汽车正处于智能汽车上半场的第一步："搭团队，打基础，做功能，拿数据，快迭代都是我们需要做和正在做的事情。"智能汽车时代上半场的第二步，则是让自动驾驶更好地解放双手，形成智能汽车的App Store生态，届时，更多的应用，提供更多的使用场景，还会创造更多的衍生产品和服务。
让你的车更懂你，这才是智能汽车该有的样子。小鹏汽车的愿景，就是通过智能制造，创造更美好的出行生活。
2019年底计划融资300亿
对于新造车势力来说，融资等于输血，没有持续的资金投入，很多项目只能半途而废。对于接下来将在自建工厂、线下销售门店、超级充电站铺设以及后期服务运营做出大动作的小鹏汽车而言，率先囤足粮草毫无疑问将为抢占未来智能出行市场赢得更多先机。
两周前，小鹏汽车刚刚宣布完成B+轮融资，签约总额达到40亿元人民币，本次B+轮融资协议完成后，小鹏汽车整个B轮融资达到62亿人民币，累计融资额已超过100亿人民币。
目前，小鹏汽车的估值已经达到250亿人民币。
在本次小鹏汽车品牌日里，副董事长兼总裁顾宏地在演讲中透露了小鹏汽车未来取得更大发展的信心来源。顾宏地分享，小鹏汽车计划在2019年底实现累计约300亿元的融资。
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