网约车说不上好坏之分，好的一面它能解决了打车难，对经济也有一定的贡献，差的一方面同样突出，车辆人员各种虚假信息造成了许多的安全问题的列子。
网约车催生非常多的车主在下班之余兼职跑一跑网约车赚点尿片钱，或者补贴一些家用。但是经过我本人的几天时间的实践之后，非常怀疑此前为赚取一点尿片钱的说法，与其说兼职还不如说“为人民服务”。
我用的约车平台是近来较火的某汽，因为这平台补贴非常大口碑也比较优秀，现在使用的人群较多，平台抽成比某滴也稍稍低那么一点。
尽管算是良心的平台，跑一个晚上大约在4个小时(19:00-23:00)能到手的纯利约合10元/小时，如果算上平均的话一晚50元上下。
●为什么会如此之低呢？
我算了一笔账，首先在4小时内流水必须要达到＞100元，扣除平台抽成的20%之后再减掉油费，此时天气炎热空调必须得开，在闹市启动空调行驶百公里油耗不低于7.0L，就这样计算下来剩余的款项有最少不低于45%的燃油开支，真正到自己手里的钱就是那么区区扣除抽成后的55%甚至略低(100-100×0.2＝80-80×0.45＝44元)，如果算上车损与保养丝毫不亚于为社会提供“爱的奉献”。
以上这些都是在一个没有任何情况发生的顺利情况下，不能有投诉、不能有违章、不能遇上运管人员，其中之一的情况发生可能本都丢干净。
运管这块才是重点，私家车兼职是不可能去办理营运证的，真要是私家车办营运证的话可能兼职一年保险费都要倒贴。
本来买辆车是为了提高自己的生活水平，可一旦加入网约车之后各种心惊胆战，面对着花几块钱把自己当上帝的乘客，喝醉的怕吐车上；带小孩的车上乱踩乱动；抽烟一路抽到目的地；车上吃零食洒落的各种各样，如果是老旧车倒也无所谓，可能够注册的都是3年以内的新车。
为了区区那么一晚几十块钱，付出之后得到的又是多少？
总计算下来，如果上下班接顺风单补贴一些油钱是可行的，如果仅仅晚上兼职倒不如在家休息来的实在，或者去肯德基麦当劳计时工都比这要明智的多。
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