沈孟棟
從Analysys易觀近期提供的數據，《2018年6月移動APP TOP1000排行》顯示，高德地圖排名第17位，月活躍人數（MAU）高於排名第21位的百度地圖。2018年6月份，高德地圖的月活約為為2.41億，環比增長5.41%；百度地圖月活為2.12億，環比增長0.95%。
此外，根據QuestMobile在一週前發佈的《中國移動互聯網2018半年大報告》指出，在APP用戶規模億級玩家中，高德地圖以2018年6月份月活3.95億排名11位，高於第12位、月活3.61億的百度地圖。
從數據上來看，雙方差距並不明顯，高德地圖略佔優勢。
其實，雙方在功能上的差距並沒有多少差距，一般用戶很難在兩者之間作出比較，因為即使你在同一時間導航同一地點，它們給出的路線規劃卻是不盡相同的。對於用戶來說，往往先入為主的那款，就是更好用的。
有意思的是，在AppStore上百度地圖評分低於高德地圖，iOS用戶青睞高德地圖的原因，或許是其所佔空間只有百度地圖的五分之三。
目前，高德地圖和百度地圖等幾家前沿企業，紛紛加速人工智能技術在高精度地圖方面的發展進程，開啟了導航與“自動駕駛”結合的佈局，雙方都是在不斷創新和不斷拓展新的場景應用。
百度地圖事業部從百度搜索公司轉入AI技術平臺體系（AIG），以便於更好地整合資源，促進AI技術與高精度地圖融合。百度地圖已經上線AI語音助手、AR伴遊等功能，實現語音控制路線查詢。
7月26日，高德地圖首次對外界展示了基於高精地圖和高精定位的一體化解決方案的實際定位效果，並宣佈了未來高德在高精地圖技術上的發展路線圖。
在2017年簽約時，高德曾表示，與千尋位置的合作要達成的目標是，到2018年，實現釐米級定位服務中國全境覆蓋；而到了2019年，要實現實現米級服務全球覆蓋。
據瞭解，這套解決方案能夠實現普通道路條件下橫向誤差和縱向誤差在7cm以內，高速/城市環路條件下橫向誤差6cm，縱向誤差5cm以內。
此外，據1月7日國家發改委發佈《智能汽車創新發展戰略》（徵求意見稿），到2020年，要求智能汽車新車佔比達到50%。
未來，AI技術將成為未來高精度地圖市場競爭的重要因素。AI+高精度地圖對無人車定位、導航、控制以及安全至關重要，也是智慧城市構建的基礎。
媒體訓練營
用安卓機的時候排位（國內）：百度，谷歌，高德。用ios後的排名:谷歌，高德，百度。至於題主說的騰訊沒用過就不做評價了。從目前看來目前看來谷歌關注的是技術，高德關注的也算是技術吧，而百度關注的是應用
從人氣和下載來看百度的確領先（其他應用商店一樣數據比較準確）
其實地圖應用提供者也分為幾種，最底層的測繪，一般是國家測繪局做的，或者一些提供基礎數據的公司做的，這需要很多先進手段，包括遙感飛機等，第二層應用是高德這些數據集成商，他們會集成一些數據，並有龐大的數據庫，第三層是谷歌百度等提供應用提供者，他們將數據庫買來自己做產品最後是依附於百度谷歌地圖的一些APP提供商，他們的定位基於這樣的互聯網圖。
這種事兒上沒必要崇洋媚外認為谷歌多麼好多麼棒，也沒必要討論中國特色之類的，我是一個比較無聊的人，會把某一類功能的App都安裝，然後試用一段時間，留下自己最滿意的，谷歌地圖，高德地圖，百度地圖，搜狗地圖我都安裝試用過，最後留下百度，剛開始會覺得高德地圖聽起來比較好，但在後期使用中沒有百度地圖來的人性化，至於谷歌國外還行到國內用著就有點水土不服了。
總結來看各有特點，不同地方，不同路線，數據不同，策略不同，POI，路線都會有不同，單純在某個地方、用某個版本、從某次查詢、某次導航的結果來判斷，肯定失準！建議科學對比，給出幾個建議：1，在線、離線功能；2，精度；3，易用性，體驗；4，數據量；5，平臺運行效率等
通信一線
在我們的身邊，總離不開高德，百度，騰訊地圖。現在城市發展的太快，一個地方一年就可以改變很多。即使是一些老司機，也有糊塗的時候。大大小小的路口，分岔路，立交橋到處都是，讓人眼花繚亂。這時候地圖就派上了很大的用處。
總的來說高德，百度地圖大家都是使用他們的軟件。如果我們來到一個陌生的城市，最先想到的就是打開高德或者百度地圖。而往往當我們需要給朋友發一個定位的時候，打開的卻是微信或QQ發定位，騰訊地圖似乎是在靠他們的兄弟在發展。
在這三國鼎立的年代，高德，百度，騰訊地圖哪家強？
市區外導航，高德最好，小路都很全，被導航到村裡走小路也很多次了。即使設置的還是高速優先，但是保證能到，路況也很快，是市區外導航最好的選擇。並且現在高德實現人車互動，就像路面狀況真的在你身邊一樣。
市區內導航，百度最好，地圖上展示的小細節最多，包括很小的餐館和大廈什麼的，路口前有車道選擇提示，不會走錯車道。高速上百度就略差了，主要是信息更新慢，舉例，濟青高速北線修路，全程限速80，但是百度還提示限速110，這要是不熟悉的人，一路要吃多少超速罰單。
而對於騰訊地圖，多半是大家用來發定位，真正用它導航的幾乎為零。或許騰訊公司也沒有把他們的地圖業務當成發展的目標，畢竟社交才是他們的核心業務。地圖只是他們用來提供更好服務的一件產品。
面對這種情況，網友們也是調侃道：地圖哪家強，就來找藍翔！不過對於地圖這種產品，大家完全可以根據自己的喜好來，誰能給你提供最好的路況信息，誰就是你最佳的選擇！
小月愛美食
以前我公司搬遷一星期，我用這三個地圖導航，百度和騰訊定位顯示舊址！只有高德地圖定位顯示新地址……不信你們自己試試！
吊打村支書
希望大家指岀在道路選擇上包括步行自行車優化線路以及汽車路線上臨時封堵爛路作指引那個作的好；對所到處細節信息那個更全面專業，那個界面簡節實用不佔內存，那個信息更新全面快，那個深入人心
