背靠大潤發的盒小馬開放加盟,能否在新零售的風口彎道超車?

近日,有消息稱:落地僅兩個多月的盒小馬已開始試水加盟模式,目前已在部分城市招募加盟商,並將於今年10月召開招商發佈會正式開放加盟。

背靠大樹,含著“金鑰匙”出生

今年6月2日,在繼盒馬、生鮮便利店盒馬F2推出之後,阿里盒馬又與大潤發合作推出新業態店“盒小馬”,率先在蘇州試運營。

盒小馬是以生鮮驅動、線上線下一體的生活超市,利用淘寶流量、盒馬的技術和大潤發的供應鏈。其中,阿里盒馬是大股東。不僅如此,此前負責大潤發優鮮和淘鮮達的業務負責人、大潤發新零售COO袁彬被調至掌舵盒小馬,可見雙方對盒小馬的重視。

可以說,盒小馬是含著“金鑰匙”出生的新品牌。

背靠大潤發的盒小馬開放加盟,能否在新零售的風口彎道超車?

據瞭解,盒小馬經營面積在800平米左右,與盒馬相似,一方面同樣主打生鮮品類,其生鮮面積佔比超過50%。另一方面,盒小馬也是採取店倉合一、線上線下一體化的運營方式。在運營方面,盒小馬引入阿里大數據、算法及大潤發全國400多家門店的商品庫按需精選商品。

結算方式上,門店設有自助收銀設備,打開手機淘寶,進入“淘鮮達”便可以直接購買商品。同時,也支持門店周邊3公里配送,1小時送到家的服務。

背靠大潤發的盒小馬開放加盟,能否在新零售的風口彎道超車?

新零售的風口,中小業態的C位心

隨著人們消費場景的變化,人們越來越喜歡小而簡和碎片化的消費場景,所以很多大賣場不再受到人們的歡迎,於是一些中小零售業態開始變得活躍,其中尤其是貼近社區的中小型生鮮超市。

去年6月,京東旗下啟承資本投資深圳錢大媽社區生鮮超市,它的市場定位是:家門口的菜市場,即把菜市場開進社區。

沃爾瑪在華南地區加速開出的小業態惠選超市;新零售入局者小象生鮮、地球港;大瑞發此前的飛牛便利等皆重點發力兩三千平方米的店型,想要藉助互聯網工具,進一步打通消費的“最後一公里”。

對於開放加盟,生鮮傳奇董事長王衛表示,“我們未來肯定是要向開放加盟邁進。”

在生鮮傳奇的發展戰略中,未來千店百億銷售的規劃已經做好——到2023年,門店突破1400家,銷售突破100億,成為一家以生鮮小業態為主營業務的上市公司。


背靠大潤發的盒小馬開放加盟,能否在新零售的風口彎道超車?

高鑫零售也在2017年財報中提到,未來的中型及小型業態將與線上業務連接在一起,作為高鑫零售多業態、多渠道零售商的發展計劃之一。

由於很多新型小業態滲透到消費者身邊,僅靠大潤發這一大賣場業態也難以無死角覆蓋全城。

袁彬此前也曾公開表示,“大潤發將構築3公里理想生活圈、10公里同城速配圈和50公里貨源共享圈。”如果在1萬平方米左右的大潤發大賣場以外,發展一兩千平方米的盒小馬以及一二百平方米的飛牛便利,或許將能更好形成業態協同,填補市場空白。

加盟背後,盒小馬的野心

一般來說,企業要想迅速“開枝散葉”,最好的方式便是選擇加盟店。

實體零售商擴張自營門店時在租金、人力等方面都要投入大量成本,加盟模式則能大大減輕總部壓力,可以更快速地拓展門店。

此次盒小馬選擇加盟店的條件大概分為以下幾點:

要求加盟主具備開超市的門店選址,面積要在1000-2500平方米左右;

對周邊居住人口密度有一定要求,門店周邊家庭用戶入住率不能太低。

加盟盒小馬的投入費用構成除了租金、人力、設備裝修等,還包括包裝費、平臺費、配送費在內的線上運營服務費,以及總業績佔比1%的“一般費用”。

業內人士表示:“雖然說加盟店比較適合企業的迅速擴張,但由於社區生鮮超市的重點集中在蔬菜、水果、肉等方面,這種業態並不適合做加盟,質量很容易出現問題。”


為了解決這一點,盒小馬設置了品質保證金來約束。具體來說,就是標準商品主要由大潤發供貨,非標準商品可來自第三方及專櫃供應商,但需繳納品質保證金,與盒小馬總部簽訂三方協議並接受監督。

北京商業經濟學會常務副會長賴陽表示,新業態如果在尚未磨合、研究透徹盈利模型時就放開加盟也將面臨一定風險,影響品牌的價值和形象。一方面,盒小馬與便利店業態定位不同,主打社區生鮮,因此生鮮商品的價格和新鮮度對銷售影響是決定性的,這將對大潤發的生鮮供應鏈有較高要求。另外,加盟門店的店鋪佈局、商品管理、營銷規範等方面的管控也至關重要,7-11便利店在日本基本都是加盟店,但每家店的差別並不大,盒小馬能否做到統一的品牌和服務水平,也將考驗總部的支持能力、運營管理水平。

專家也認為,以加盟模式擴張無疑會減輕總部的資金壓力,不過對總體的供應鏈輸出、系統控制、品牌管理能力也有較高要求。


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