呂梁焦炭上漲50元/噸
5.11起唐山鋼企限產
受不利氣象條件影響，近日唐山市將出現一次汙染天氣過程，唐山市政府決定自5月11日0時至5月14日12時採取應急減排措施。
其中鋼鐵行業在執行非採暖季錯峰生產要求的前提下，5月11日、12日、14日0時-12時路北、豐南、豐潤、古冶、開平區、灤縣鋼鐵企業燒結機全部停產，其他時段燒結機限產50%；其他區域鋼鐵企業全時段燒結限產50%。
河南水泥停窯5個月
在《河南省2018年工業企業綠色升級作戰計劃》中，要求加大建材行業錯峰生產力度。水泥行業（含特種水泥，不含粉磨站、粉磨工序和承擔協同處置城市垃圾的生產線）實施全年錯峰生產，按照“開兩停一”原則，共分四個時段實施停產，即6月1日至30日、9月1日至30日、12月1日至次年1月31日（承擔危險廢物處置的生產線12月停產）、3月1日至3月31日。
其中，對2018年10月底前穩定達到超低排放限值的水泥企業，當年給予錯峰生產豁免政策激勵。對承擔居民供暖的生產線，12月1日至次年3月15日期間，可免於錯峰生產，但在採暖期結束後，即3月16日至5月31日期間，實施停產。
有價無市還會遠嗎？
正值用煤淡季，民用電負荷偏低，電廠耗煤量並未達到高位，沿海六大電廠日耗處於65-70萬噸之間波動;截止目前，沿海六大電廠合計存煤1336萬噸，較四月初相比，下降了121萬噸，但較去年同期相比還是大幅增加了147萬噸。
進入五月份，貿易商報價繼續提漲，但下游接貨價格並未明顯提高，華能、華電等大型電力企業採取限價採購方式來應對。南方沿海沿江地區的水泥、化工等企業生產和銷售情況良好，煤炭需求回升，拉運量略有增加;加之部分用戶在港口的場地接貨價格上漲，拉動環渤海港口市場煤交易價格有所上揚;港口5500大卡市場煤實際交易價格漲至620元/噸，個別貿易戶報價已經升至630元/噸。但受鐵路批車數量有限以及發煤到港口價格倒掛等因素影響，優質市場煤一般拉不到貨，實際上，五月上旬的港口煤炭市場處於“有價少市”狀態。
環渤海港口煤炭運輸形勢較四月份相比還是明顯趨好的，煤炭轉運加快，裝卸現場一片繁忙景象。隨著南方氣溫回升，電廠負荷增加，預計在六月份，下游煤炭需求將出現強勁反彈。
總體來看：
由於坑口煤價上漲，發運成本提高，導致近期港口貿易商報價持續高位。北方港口同指標的蒙煤與山西煤仍有10元/噸左右的價差，5500大卡山西煤本週有以630元/噸的成交價，5000大卡煤平倉價545元/噸左右，但是這個價位成交的量較少，目前下游用戶對高價煤接受度較低。
長江口庫存與煤價同樣居高不下，現5500大卡煤報價710元/噸左右。受陝西地區煤價反彈的影響，本月山東地區電廠採購價格基本走穩，部分電廠表示後期不排除有小幅上漲可能，目前煙煤主流接收在0.106-0.109元/大卡，與貧瘦煤價差開始縮小。
發改委近期為控制煤價動作頻發，8日會議要求電廠有序提升庫存，避免集中採購進一步激化矛盾，所以如果電廠日耗持續攀升，電廠存在補庫的可能性，屆時將給煤價形成支撐。不過目前電廠庫存偏高，採購積極性不高，加之水電發力可期，電廠並不看好煤價上漲，動力煤走勢進一步分化。
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