鐵手棕熊
感謝邀請，很高興回答這問題。
- 先放眼當下，作為西北地區的排頭兵西安為例，和蘭州的發展之前處於同一起跑線。整合幾個房地產開發商提價的焦點：
1.周圍是否有地鐵進出口；2.周圍是否有商業圈；3.周圍是否有優質教學資源；4.周圍是否有特色公園及旅遊景點；5.周圍是否有醫療環境等等因素。
當然以上因素均是有一項加一份錢，以地鐵因素來看，蘭州目前的地鐵還未建設完工，正式投入運營。所以以西安舉證，西安第一條地鐵線路於2011年9月16日開通試運營，使西安成為中國西北地區第一個開通地鐵的城市，先看下2011年西安的房價。當年的漲幅達到3.953%。
再來看下現在2018年的房價走勢，截至目前漲幅達到3.258%。
當然這是大數據，畢竟西安的地鐵線路越來越多，地鐵因素不再是主要因素。但蘭州不同，蘭州作為新興的第一條地鐵線路在未開通前已經是各大房地產商的炒作焦點，借勢抬價。
縱觀蘭州和西安的各種城市條件來看，均為省會城市，且在西北地區處於舉足輕重的位置，但有一點限制了兩者的類比性，那就是地形，西安為平原，且開發可行度大。蘭州東西狹長，黃河分割，兩面夾山，可用來開發的土地盡指可數，土地開發難度大，土層多沙。
綜合以上這兩點可得出蘭州未來十年的單平方價位不會超過五萬，目前城關區部分樓盤價位已到兩萬出頭，但這是最高值，平均考慮十年後價位在三萬出頭。
個人拙見，希望題主可以參考。謝謝！
驫哥說車
你要有信心十年後蘭州家庭月可支配收入能達到15萬則房價應該達到5萬。
我判斷以後二三線城市的房價就是家庭月可以支配收入的三分之一。超出家庭平均月可支配收入三分之一就基本上賣不出去了。因為該有房子的已經有了 ，沒有房子的是購買力比較低的家庭了。
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