途乐4.0加装ROTREX机械增压,性能直逼途乐5.6!

云南大理,的确是个让人心生向往的地方。

碧蓝清冷的洱海,藏着故事的大理古城,或是他人口中所描述的那样时间似乎都停止了的日子,皆是一些人心底的诗与远方。

苍山是好山,洱海是好水。

我们这次的车也是好车——日产途乐。它的优点,诸位心里大多是清楚的,同级别中价钱最适合,空间更大。照顾了商务和家庭的需要,又兼顾了身体里越野的躁动因子。

那么我们了解一下,这次在大理安装机械增压的途乐吧。

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我们先背背书吧。4.0L排量,马力和扭矩分别是275匹以及380牛米。百米加速约莫11秒左右,而据我们测试,加装套件后是8.1秒。虽然一台越野车测试百米加速意义不大,但多少是一个反映了这套机械增压套件的效果的因素。

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一组好的增压器支架不只是要画一幅好看外型的,更要细致地测量螺丝的孔位、计算各部位的受力情况、留意材质的选用,才能保证增压器良好运行。

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一个近似原车机舱风格的水冷器,一个隐藏在中网下的水箱,搭配水壶以及合理架设的管路组成 一套进气水冷系统。空气以最适合的温度进入发动机,车辆在中低转速也可得到优异的表现。

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经上两图,您也可以看到发动机舱前后的差别是不大的,且安装过程更是不会损耗原车的机舱。


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