在国内途乐的热销主要还是他的空间比较大，非承载的地盘，让人信心满满，安全系数高！高大魁梧的车身，行驶在路上，有种一览众山小的感觉。还有就是全地形四驱系统，对付一般的路面没有任何问题。
今天说的这款是4.0排量的低配改装的，领英版裸车55.8万，全款不过60出头，真的是和普拉多一样的价格，但确实陆巡的体验。
动力足够了，很多人都说4.0的排量，带动这么大的车身有些吃力，但是个人感觉可能是买这个车的人开过主流3.0T之后就会嫌弃他的4.0太肉，其实这款车给我的感觉就像是在开现在2.0自吸车是一样的，甚至还要强烈一些。但是起步时油门不能太猛，不然发动机转速直接飙升，有点让人不舒服的感觉。
而且这种越野车并不适合直线加速，他的优点在于长途穿越和野外撒野，让人信心十足。
还有在郊外和高速完全没有问题，就是市内由于车身太大，不易操控也不好停车，一般车位停车比较困难。
油耗方面，市区一般20-22之间，高速巡航13左右，总体在17左右，140升油箱，高速续航一般800公里以上高速路段表现。
途乐的地盘对细小的震动过滤非常好。宽大的座椅，超大的室内空间，简直就是一种享受！
悬架比较舒适，过减速带比较稳，对一些细小的震动能有效过滤，虽然是非承载式车身，但是四轮独立悬挂，265/70/18的轮胎，胎壁较厚，大大提高乘坐舒适性
内饰的风格还算可以，比较简单大方，毕竟是硬派越野车，内饰不是那么的花花哨哨。（其实途乐如果内饰再做一步改进之后，相信销量会直线上升的）
4S店60多万的价格，平行进口50多万的价格！外观大气，无论是外形还是内部空间比陆巡还要大，视线比较广，开车在市区有种俯视别人的感觉，直接能看到别人的车顶！性价比真的很高。
而且预算50只能买个4缸的2700霸道，但是加10万就能买六缸的途乐，性价比还高，途乐毕竟是和陆巡一个级别的，又称沙漠小王子，这个价格性价比没得说，感觉途乐再过几年，也会像国内的陆巡一样火热。
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