近日，全新一代保時捷911（992）的高清無偽照被外媒曝光了。新車不出意外的保留了保時捷911系列最為經典的“青蛙”造型，尾燈則與全新一代保時捷Cayenne、718以及Panamera一樣，採用了貫穿式尾燈，尾燈上應該也會同樣出現“PORSCHE”的字樣。
全新一代保時捷911上這樣的改變似乎是在向著保時捷家族最新的設計語言靠攏，但事實上這樣的尾燈造型是一次復古。
在保時捷911系列長達54年的歷史長河中，共計出現了7代車型，它們的代號分別為901、930、964、993、996、997以及991。其中從1973年誕生的第二代車型930開始，911上出現了目前最為流行的貫通式尾燈設計，並且尾燈上同樣印有“PORSCHE”的字樣。直到於1993年誕生的第四代車型993上，貫通式尾燈的設計依舊存在，而且除了“PORSCHE”的字樣被去除以外，尾燈組的造型幾乎並沒有做出太大的變化。
所以代號為992的全新一代保時捷911上採用的貫通式尾燈組造型並不是保時捷在911系列上做出的一次設計創新，這恰恰只是保時捷設計師對於45年前所誕生經典設計的一次復古和致敬。
如果你對保時捷911的歷史有著更加深入的瞭解與研究的話，你還能在全新一代保時捷911上找到一處小彩蛋。
那就是位於發動機散熱罩上的方形高位剎車燈。高位剎車燈雖然出現在許多代保時捷911上，但它們都無一例外採用了長條形的造型。而方形的設計只出現在代號為930的保時捷911上，並且似乎只有美版車型才安裝了這看似十分突兀的剎車燈。在代號為992的全新一代保時捷911上，與散熱罩融為一體的方形高位剎車燈有望成為標配。
那大家是不是同樣也很好奇，930、996、997以及991採用的又是何種尾燈造型呢？
930作為保時捷911的開山之作採用的是十分常見的分體式尾燈，而於1997年誕生的第五代保時捷911復刻了這一設計，並一直保持到了現款的991上。只不過現款保時捷911部分車型上的尾燈組有些類似於貫通式的造型，因為原本的高位剎車燈被移到了分體式尾燈之間。
有人經常調侃說保時捷911的設計師是最輕鬆的職業，因為這款車幾十年都是一個造型，幾乎不會有太大的改變。不過911的愛好者們不正是喜歡它那極為經典的造型嗎？如果有一天，有個設計師將新一代911的外觀設計換了一種全新的風格，那我想無論那種造型設計的有多完美，保時捷的粉絲們也都不會買賬的吧，因為改了就不是正統的911了。
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