羅鎮鴻
20年前，我是洛陽軸承廠的工人，洛陽軸承廠與中國一拖（洛陽人稱呼“洛拖”）同在洛陽市澗西區建設路上，洛拖在洛軸的西邊，緊緊挨著，我參加工作後還去洛拖參觀過“標零分廠”，這個廠的c21506d機床，和我開的機床一模一樣，只不過洛拖的“標零分廠”車標準件，我開的車床車軸承內外套圈而已。
知道一拖，是從人民幣開始。
這張我出生於1969年的人花過的錢1元人民幣紙幣，是中國人民銀行1962年版第三套1元面值的人民幣，圖像就是一拖“東方紅”拖拉機產品，可見一拖的名氣之大啦！
其實，當時國家有關部門考慮到農業機械化事業，首當其衝當選擇東北、華北和西北三個地區發展，所以建設一拖最早初步選定了哈爾濱、鄭州、石家莊和西安四地。後來，國家考慮到國防安全，要求在中原地區的河南省選擇廠址。
1954年2月20日，當時的國家計委現在的發改委，批覆中國第一拖拉機制造廠在洛陽市澗河西部建設。1955年10月1日，中國一拖在洛陽澗西舉行開工典禮。
老胡寫實
一五期間，最初中國一拖，並沒有在洛陽選址建設，蘇聯專家把一拖的廠址選在了鄭州，由於鄭州地質條件所限，開工後挖地基由於出水的問題，所以就把一拖由鄭州轉放到了洛陽，起初也並不是建在澗西，而是要建在西工，那時西工發現了隋唐等遺址，出於文物保護的需要和當時文化部部長鄭振鐸的推動下，跨過澗河建設洛陽，就這樣中國一拖就建在了澗西區。
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