過的痛苦活得精彩

眾所周知，瓦良格號航空母艦是中國從烏克蘭引進的一艘大型航母，改裝之後成為中國第一艘航空母艦遼寧艦。但是在瓦良格號之前，中國其實已經有過引進航母的經驗，除了墨爾本號直接拆解之外，還有2艘基輔級航空母艦也在中國，它們分別是基輔號和明斯克號。然而這2艘航母都沒有被改裝為軍用航空母艦，它們主要被用於商業領域。

從服役時間來看，基輔號是在1977年，明斯克號則是在1978年，這兩艘航母的服役年限其實還不及美軍尼米茲級航空母艦首艦尼米茲號，所以如果說改裝也不是不行。但是需要留意的是，明斯克號和基輔號至今也使用了差不多40年了，蘇聯解體之後俄羅斯的後勤補給系統又十分糟糕，所以明斯克號和基輔號的狀態都非常差。這使得基輔號和明斯克號的改裝價值大幅降低。

而且基輔號和明斯克號在經年累月的使用過程中折損了不少裝備，後面出售的艦體實際上 也已經拆除了主要配件，因此這兩艘航母空有船殼，卻沒有可用的裝備。這一點和瓦良格號是完全不一樣的。瓦良格號雖然完工率僅有68%，但是她擁有全新的艦體，且當時烏克蘭將瓦良格號交付給中國的時候，動力系統是完整的。一艘動力系統齊全的新航空母艦，顯然比兩艘暮氣沉沉的舊航母更有改裝價值。

另外，瓦良格號在排水量規格上遠超明斯克號等艦型，烏克蘭當初也將蘇33艦載機的原型機一併賣給了中國，這使得改裝之後的遼寧艦得以擁有常規起飛方式的固定翼艦載機。當前的遼寧艦，顯然不是明斯克號和基輔號所能比擬的。正因為有了規模更大的遼寧艦，所以才有了現在的6萬噸級國產航空母艦。而今後的新航母，還將進一步擴充規格，艦載機起飛也將採用標準的彈射模式。明斯克號和基輔號並不能滿足這些發展目標，所以不具備改裝的可能。

白虎堂

基礎太差，性價比太差，不值得。別搞的跟專業撿破爛似的，都是有身份證的人，這種練手積累經驗的航母一艘就夠了，自己建造艘新的更好的多。

基輔級航母本身基礎太差

基輔級航母本身是作為載機巡洋艦來使用的，其設計是帶著強大的武備的同時，依靠雅克-38垂直起降戰鬥機提供有限的短距防空掩護。該艦本身排水量要小，標準排水量30500噸，比起瓦良格的55000噸標準排水量，要小兩萬多噸。

因為是載機巡洋艦，所以基輔級設計基礎很多並不適合作為航母，本身攜帶了大量的武器裝備，大大擠佔了艦內空間，特別是機庫面積。而該艦本身艦體過於細長，其總長273米，艦寬只有49米；對比瓦娘總長305米，艦寬72米，從而甲板調度和使用要好太多了。

基輔級與庫艦的對比，庫艦更加寬大的甲板明顯更利於艦載機操作

更加反人類的設計是艦島，其高聳入雲的艦島過大，對於常規起降艦載機非常不利不說，還是接近於中間佈置，更加浪費甲板空間。

改造的性價比太低

本身基輔級航母不適合作為常規起降航母，進行改造的話，要傷筋動骨，改造的工程量很大，而且非常受限制，這也是毛子給印度改造巴庫號（戈爾什科夫號）成維克拉瑪蒂亞號的時候，屢屢超支和延期的客觀因素。包括給甲板增加10米寬度就需要對整個艦體本身進行大改，改造花費和工程量不見得比遼寧號小。但是明斯克號當初就是按照廢船拍賣的，根本沒有圖紙，而遼寧號，當初是偷偷通過索要、有獎徵集等方式，收集了設計建造圖紙，偷偷藏在下層倉庫裡面，隨船運回國，有了圖紙，進行改裝就要方便多了。

另一個方面是艦載機問題，基輔級本身體型限制，是無法使用殲-15/蘇-33的，只能用米格-29K，為了這一個，重新引進或設計艦載機？這個代價花費太大。

第三個方面是艦體本身，瓦良格號是下水未完工一直在水裡泡著，其本身艦體結構壽命是完好的。改造成維克拉瑪蒂亞號的巴庫號（戈爾什科夫海軍上將號）航母是在1987年服役的，到1994年基本廢棄也就使用了7年時間，而明斯克號是1978年服役的，到1995年出售，已經服役了17年時間，艦齡壽命已經消耗了1/3以上。

五嶽掩赤城

明斯克號的平臺太差，根本不適合改裝成起降常規戰機的航母。

明斯克號屬於前蘇聯的基輔級航空母艦，而這種航空母艦實際上性能很差，同時在蘇聯海軍的定位中並不是真正的航空母艦，其艦體前部就裝備了包括導彈、艦炮等等一系列武器裝備。完全不是常規意義上的航空母艦。

同時，基輔級航空母艦配套使用的艦載機只有雅克38型垂直短距起降戰機，這種戰機在上世紀70年代都已經是十分落後的戰機了，航電系統技術水平低下，而且打擊手段單一，同時航程、速度、機動性也是全面下風，根本沒有繼續使用的必要，因此蘇聯才會將基輔級航母連同雅克38退役。

至於改進，其實也是可以的，比如印度的超日王號航母就是在基輔級的戈爾什科夫號基礎上改進出來的。但是在中國意圖發展航母時，已經有了更好的瓦良格號，因此在明斯克基礎上改進顯然是不值得的。

瓦良格號排水量近6萬噸，而基輔級僅有3萬噸的水平，平臺本身差距很大。同時，瓦良格號就是設計用來使用蘇33這樣的常規戰機的，而明斯克號用於起降常規戰機顯得非常困難。中國海軍自然選擇性能更加優秀和強大的瓦良格號進行改進。

戰爭之王

看看現在的超日王那副樣子，就知道明斯克改成常規起降航母多麼不靠譜了。

雖然都叫重型載機巡洋艦，但基輔級和庫茲涅佐夫級完全是兩種不同的設計思路。基輔級所依靠的是其強大的艦載武器，甲板空間以艦載武器為主，艦上所搭載的玄武岩反艦導彈，足以讓任何敵人膽寒。而庫艦則重視艦載機的作用，雖然也配備了花崗岩反艦導彈，但其設計為全通加班，導彈採用垂髮的形式，除了打開發射外，並不對艦載機起降造成影響。

因為以艦載機為主，因此庫艦的上層建築完全在艦體右側，最大程度上保證甲板的使用率，而超日王的上層建築則靠近艦體中部，艦島右側的空間被完全浪費，只能安裝一些武器設備。

因為不具備常規艦載機起降的條件，因此基輔級是以直升機和垂直/短距起降戰機為主的，且噸位小。印度的超日王改造成為常規起降航母后，甲板面積太小，重型艦載機無法上艦。所以，當年被蘇33擊敗的米格29K被重新啟用，成為了超日王的艦載機，而面臨艦載機換代問題的俄羅斯海軍，因為重開蘇33的代價太大，於是也用了米格29K。

而庫艦就不存在這個問題，所以當初蘇俄選擇了蘇33，而我國也在其基礎上研製了殲15。

所以，基輔級天生的缺陷，決定了中國即使擁有了也沒有將其進行改造，而是充分研究完相關技術後開闢為主題公園。

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戰爭之王

明斯克號的平臺太差，根本不適合改裝成起降常規戰機的航母。

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明斯克號屬於前蘇聯的基輔級航空母艦，而這種航空母艦實際上性能很差，同時在蘇聯海軍的定位中並不是真正的航空母艦，其艦體前部就裝備了包括導彈、艦炮等等一系列武器裝備。完全不是常規意義上的航空母艦。

同時，基輔級航空母艦配套使用的艦載機只有雅克38型垂直短距起降戰機，這種戰機在上世紀70年代都已經是十分落後的戰機了，航電系統技術水平低下，而且打擊手段單一，同時航程、速度、機動性也是全面下風，根本沒有繼續使用的必要，因此蘇聯才會將基輔級航母連同雅克38退役。

至於改進，其實也是可以的，比如印度的超日王號航母就是在基輔級的戈爾什科夫號基礎上改進出來的。但是在中國意圖發展航母時，已經有了更好的瓦良格號，因此在明斯克基礎上改進顯然是不值得的。

瓦良格號排水量近6萬噸，而基輔級僅有3萬噸的水平，平臺本身差距很大。同時，瓦良格號就是設計用來使用蘇33這樣的常規戰機的，而明斯克號用於起降常規戰機顯得非常困難。中國海軍自然選擇性能更加優秀和強大的瓦良格號進行改進。

創建於2018.7.15！！！！！！

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明斯克號屬於基輔級載機巡洋艦，其飛行甲板和艦島是以雅克38垂直起降戰機和直升機打造的，艦島的位置太靠近中間了，甲板的降落跑道的寬度以及夾角都不行，還沒有阻攔著艦系統，重新改裝的工程太大，還不如重行造一艘新艦來得快。

關鍵字: 軍事 海軍 瓦良格