舌尖上的美味832
汽車上的各種油液很多，機油、變速箱油、剎車油、部分車型還有分動箱和差速器齒輪油，這些油液更換週期在說明書中都有明確的更換時間或者里程，大家都有比較明確的答案。而防凍液的更換週期很多廠家並沒有說的特別明確，因此很多車主對於防凍液的更換週期不是特別清楚，今天就來說說這個問題。
防凍液其實就是發動機熱量的運輸工，在發動機裡吸收熱量，在散熱器把熱量散發出去，開暖風時防凍液在暖風水箱裡為駕駛室提供熱量。它的工作就是在冷卻系統內不斷循環，對其品質影響最大的因素就是高溫，目前防凍液幾乎都是乙二醇基防凍液，就是用乙二醇為基礎液，添加蒸餾水，然後加入一些添加劑，比如抗腐蝕的，抗起泡的，乙二醇在高溫下容易產生酸性物質，因此防凍液是呈鹼性的，以便於不斷中和乙二醇高溫產生的酸類物質。
目前車用防凍液幾乎都是乙二醇為基礎液然後添加不同的添加劑製作成的，不同品牌防凍液配方略有不同，因此最好不要混加。但是外面汽修廠一般都是按照顏色添加的，不管什麼車，只要防凍液是綠色的就給你加綠色的，而且他們建議的更換週期是兩年。我覺得這個更換週期偏短，可能是考慮到混加以後有一定影響。
上圖是我在說明書中拍攝的照片，廠家建議原廠防凍液在行駛8萬公里或者4年後每隔2萬公里或者1年檢查一次，首次更換里程是16萬公里，然後每8萬公里更換一次。可見防凍液的壽命還是相當長的。
至於檢查項目我自己研究出來兩種方法，一種是物理方法，另一種是化學方法，都比較簡單，在這裡跟大家分享一下：
1、物理方法：
冷車時打開水箱蓋或者副水箱(膨脹壺)，觀察防凍液的顏色以及純淨度，防凍液變質後外觀上肯定會有所體現，最大的可能性就是添加劑這類化學物質性質改變或者生成一些副產物，影響防腐蝕效果。這時候的防凍液應該顏色略有變化，再就是可能產生一些渾濁物質，如果有這個現象的話建議更換。
2、化學方法
前面提到了防凍液是鹼性，以中和乙二醇高溫產生的酸性物質，因此我可以通過測試防凍液的PH值來判斷其性質是否發生改變。
上圖是4萬公里的防凍液，PH值大概是9，明顯的鹼性。
這個則是12萬公里的五菱榮光原車防凍液，PH值大概是8，雖然比4萬公里的略低，但是整體還是鹼性，依然可以有效中和酸性物質。而且防凍液看起來依然明亮透徹，顏色很正，沒有渾濁物，因此這個防凍液目前我判定不需要更換。
以上方法是我自己實際用車中總結的方法，雖然不清楚是否絕對嚴謹，但是我認為按照這個方法做不至於對車輛產生什麼大的危害。其實汽車保養並非那麼高深莫測，我們在弄清楚其原理後會更容易根據實際情況進行合理的判斷，真正瞭解你的愛車。
我是故鄉的雲
一般是兩年內或4萬公里內，先到為準。
汽車防凍液大家都知道一個是冷卻作用，一個是防凍作用，老柴油機很多都是用水，但是水的冰點太高，不適合防凍。現在汽油車的防凍液都是以水為溶劑，再添加多種化學成分，使其能保持在-40度到120度的溫度區間。
1.防凍液也是有質保期的，一般都是2年，所以更換的時候都買最新出產的。只要車定期保養，防凍液的更換都是隨著保養走的，自己添加的情況不多。
2.在兩年內或者3萬多公里的時候可以留心查看下防凍液，如果不夠可自自行購買添加，也可以到4S添加、或者認識的修車店都可以。
3.更換防凍液重要的一點就是：先排乾淨老舊防凍液後再添加新的防凍液，不要覺得可惜，混加會導致殘留汙漬、水垢、沉澱物再次加入冷卻循環中。
4.防凍液和水不可混加，這樣會降低防凍液的沸點，提高防凍液的冷卻點
再者，防凍液上都會有很多標號，不一定非得選冰點-40度的，比如南方和華北地區-25度的絕對夠用，東北地區要根據實際情況來買。
旋轉的方向盤
汽車防凍液是在汽車工作時為汽車提供冷卻作用的液體，因此防凍液全稱應該為：發動機防凍冷卻液。顧名思義，有防凍&冷卻的作用，在實際工作中，還有清潔作用。其工作環境(涉及到車輛的系統)發動機，冷卻系統（水泵，水箱），暖風系統(付水箱及暖風水箱)，因此如果防凍液出現問題降影響上述系統功能。
然後看其成分，既然是發動機冷卻液，那麼我們來看看發動機工作環境，車輛行駛時發動機溫度在100°以上，而車輛停止時可能處於-30°(零下三十度，我國東北，西北的冬天)，因此防凍液的成分肯定不是水，而且一種特殊的化學物質，具體成分不說了，因為我們在日常生活中不能自己獲得這種化學成分。因此，在車輛日常保養中，儘可能少加水，保養中加水會影響防凍液成分，進而影響正常作用。
其次看防凍液每天週而復始處於高溫(100°+)和低溫(0°-)環境，勢必會影響其化學成分，因此需要定期更換，而更換週期則需遵醫囑(看保養手冊)，每個品牌車輛所用材料不同，使用週期也不一樣。馬自達所用防凍液為L22，更換週期為十年或20萬公里(第二次為五年或十萬公里)，其他品牌有的為兩年或四萬公里(大眾)等等，詳細請看保養手冊。如果加水，會影響防凍液成分，縮短更換週期。
最後看影響，前面說了防凍液是化學成分，如果存在於其工作的密閉環境中(發動機，水箱等冷卻系統暖風系統)沒有問題，一旦滲漏與空氣接觸會發生氧化，腐蝕汽車零部件。而防凍液在其工作環境中，長時間高低溫工作，會產生水垢(其成分中含水的原因)，水垢的積累會導致水泵不工作，水箱堵塞，發動機故障，而加入水的防凍液，水垢行程會更多，因此防凍液需要定期更換，更換週期參考上一條！
松哥在汽車行業從業18年，有過經銷商端工作經驗，也有整車廠區域管理經驗，對售後服務經銷商端運營有豐富經驗，對保修索賠，保險理賠，保養維護有多年實踐經驗，喜歡就關注！松哥汽車講武堂
一、冷卻發動機，通過防凍液的循環，給與發動機冷卻。
二、防止水箱中的水垢，避免降低散熱器的散熱作用。
三、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。
就更換的時間來說，每臺車都有一個自身詳細的保養週期表，有的車輛還因為使用頻次高必須每年一更換，比如出租車，營運車!
而作為家庭用車而言，基本上兩年或者3萬公里就必須完成一次更換，另外，切記不同顏色的防凍液不能混用，一般都是粉色、黃色、綠色，表明都是有毒不能食用，另外，如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統，不可如老司機所說的，加水也可以，那純粹是不可取的！
花生好車
60秒懂車回答你的汽車問題。
按汽車使用說明書防凍液的更換，一般是兩年4萬公里左右更換。
但是，防凍液的主要成分，是水和化學藥劑，它的主要作用，是發動機的散熱，以及防止冬天氣溫過低結冰，只有這兩個功效。
那在實際使用過程中，防凍液可以多久更換呢？完全沒有必要按使用說明書。在實際使用過程中，往往得檢查它的冰點，在中國大部分地區，低於零下25度，就不需要更換。
可以繼續使用，甚至可以終身不需要更換也是可以的，所以大家都沒必要花冤枉錢，只要防凍液冰點的只要沒有上升，再一個就是沒有懸濁，沒有混濁物。你就完全可以正常繼續使用。
再有一點提醒大家，不要用所謂的無水防凍液，這個無水防凍液就是油性的這個事，在我的視頻裡面也給他介紹過，是一種，創造出來的，額收費項目收費很貴，而且那實在沒有必要。
而且無水防凍液，它的散熱，比較慢，所以說呢，水溫升高過快，有些車型會造成水溫過高過快。
提醒大家不要去，花冤枉錢。
小編作為一個達人，給大家真實的用車感受。
60秒懂車
提車時，銷售員通常都會提醒說:發動機艙除了加雨刮水，其他的都不能動。哪個是防凍液，有啥作用，負責任的銷售會詳細的講解一番。
每次去保養，都會在一旁看著，一方面可以學點東西，一方面也是出於放心。
每次保養，4S都有很多項目推薦，唯獨沒有換防凍液一項。所以都會問問，防凍液不需要換嗎？
得到的回答是不用。一般只要沒有洩露或蒸發，防凍液處於儲存罐限液位上限和下限之間，就不需要添加防凍液，也沒必要換。為此，出於慎重，查看了說明書，如下圖所示
其實防凍液全稱叫防凍冷卻液，除了冬天車輛沒有啟動時防止結冰外（因為防凍液是通往發動機缸體裡的，液體變成固體體積會膨脹，所以會凍裂缸體），還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。防止發動機溫度過高，導致發動機損壞。防凍液同時也起到防鏽和防止水垢過多導致管路堵塞的作用。所以一般來說，只要車輛行駛中沒有出現溫度過高，冬天沒有出現冰凍，就沒有必要換。曾聽有的老司機建議2年一換或者40000公里一換，其實有點浪費了。
燚火源之神
根據每個廠家給出的保養手冊進行更換即可，有些車在發動機艙也能看見貼有多少公里換。
一般在不滲漏的情況下，無需更換冷卻液！
每個廠家都會有點不同，一般修理廠會建議6萬公里或8萬公里換一次！
草根奇譚
原則上一般2年更換一次。寒冷地區需要酌情根據天氣寒冷情況，進行決定是否每年入冬前進行更換。
張敬醫
防凍液全名防凍型冷卻液，一般家用汽車更換週期為兩年或四到五萬公里。
不同顏色的防凍液不能混加，比如原車自帶是綠色防凍液，那麼再選擇添加的時候也要選擇綠色防凍液，另外防凍液也有溫度選擇要求，如果你所處的環境一年中最低溫度是零下10度，那麼擇要選擇零下15度或20度防凍液，不然起不到防凍作用，一般防凍液都是乙二醇型防凍冷卻液。防凍液是能保證發動機在正常溫度下安全工作的一種介質，所以大家也不能忽視，防凍液少了要及時添加，防凍液的液位要時刻保持在上下刻度之間，不要超過上線，也不能低於下線。時間和公里數到了就需要徹底更換防凍液，這時候需要有專業人員作業，放完原車舊的防凍液，並清洗汽車冷卻循環系統，然後添加合適的防凍液，也是保養環節中必不可少工作！
希望能幫到你！
知你之行
大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換 一次。當然這只是一個參考的更換週期，大可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用週期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。不過在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發現防凍冷卻液少於最小的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會影響發動機的冷卻效能。
防凍液的具體作用：
1.防腐蝕 發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除鏽功能。
2.沸點高 水的沸點是100℃，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。
3.防垢 用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗後再添加防凍液。
