身边很多朋友在选择SUV的时候都会很纠结。不少性能强悍的SUV大都是七座布局的车型，而想追求宽敞空间却只能选择动力较弱的五座车型，这让一众粉丝党们争执不休，有没有一款既能满足性能要求又空间宽敞的SUV呢？囧叔的答案是肯定的。
最近，这个西南的大城市在朋友圈里彻底火了。
洪崖洞、空中巴士长江索道、穿楼而过的轻轨等景点都被全国各地闻讯而来的网红们挤爆了，让这个充满口水诱惑的都市焕发了新的魅力。许多游客不远千里，就是为了来一睹洪崖洞的夜景和那锅让人望眼欲穿的洞子火锅。
对于天天被这样的网红城市刷屏，这让每天伏案工作的囧叔也是心动不已。而“网红”重庆除了那让人眼馋的火锅和风景秀丽的巴渝山水以外，地势高低不平的山城风光也是不少人想要去体验的生活，行驶在蜿蜒曲折海拔落差高达200米的道路上，也是别有一番风景。而此时我们就需要有一辆能够说走就走的SUV，带我们乐活出行。
在众多的30万元合资SUV中，Jeep大指挥官无疑是当下炙手可热的选择。大7座的布局，2.8米的轴距和2.0T的GME - T4发动机，再搭配上Jeep引以为傲的4x4四驱系统，这样的超强组合足以PK掉众多的合资七座SUV，成为许多二胎家庭的首选。但是对于不少年轻的家庭而言，5座车型就已经能够满足日常的出行了。在他们看来，能够有一辆跟七座SUV一样空间和性能的五座车型才是他们最想要的。而放眼望去，这样的SUV车型在30万元以内实属凤毛麟角。
而7月23日Jeep大指挥官新推出了五座版本车型，在七座版的基础上减少了最后一排座椅，无论从车内颜值空间还是动力组合，Jeep大指挥官这下真的是满足了年轻人的需求了，而最低25.98万的价位区间，让途观L/冠道等同级别的5座SUV恐怕遇上了一个要强的对手。
Jeep大指挥官天生要强，因为它确实很强
相信不少人曾对那台无所不至的Jeep大切诺基记忆犹新，那辆能够披荆斩棘的4X4车型能够带领我们到达想去的地方，而Jeep的SUV口碑也由此树立。而如今Jeep大指挥官作为SUV家族中的重要一员，也继承了大切诺基这样的深厚的4X4技术基因，将4X4智能科技体系融合进了SUV的核心技术，在现有的动力系统技术、四驱技术和行驶安全技术等方面进行技术组合，从而实现了Jeep大指挥官的全天候、全路况的驾乘。不是Jeep天生要强，而是大指挥官本身就很强悍。
在这样的Jeep4X4智能科技系统装备下，大指挥官能够不断拓展年轻中产家庭的生活半径。那颗2.0TGME - T4 发动机心脏，搭配上全球首台的ZF9速手自一体变速器，超强的动力组合无论是面对红绿灯起步还是坡道行驶，400Nm的最大扭矩都能够轻松应对，百公里接近8秒的加速，超车对于这台庞然大物而言简直是易如反掌。在面对“网红”重庆这样山路环绕的城市，拥有更大的扭矩和功率对于Jeep上下坡而言自然不在话下。
而Jeep大指挥官还拥有美国最高安全标准（IIHS）的车身结构，搭载的FSD四轮独立自适应减震系统，悬挂从软到硬只需要0.2秒，能够让你及时的从颠簸路面的摇摆状态下恢复到更加稳定和舒适的坐姿中来，如同坐在高端轿车的舒适。在面对重庆那复杂的高架和环绕的山路上，轻盈的转向让坐在车内的人们始终能够保持正常的交谈，并不会感觉到车辆笨重吃力。
而对于重庆所处的山谷地形，常年闷热多雨，路面也会湿滑不堪。Jeep指挥官搭载的Active Drive智能四驱系统，能够提供17种场景下的四驱驾驶模式应对各种路况：在遇到雨天湿滑路面，车辆会自动切换四驱系统；而当路面坡道斜度超过一定程度时，车身颠簸或连续弯道的情况下，也会自动切换到四驱系统，保证车辆在爬坡过弯时能表现出更好的稳定性，防止侧滑；而驶回平缓路段的时候，智能四驱系统又可以自动切换回两驱模式，从而降低油耗。这么丰富的的四驱选择绝对是出行的一大保障，至少小伙伴们再也不用担心自驾去山城尴尬的半坡溜车了…
Jeep大指挥官不仅强大而且空间更大
自驾出行最需要的就是有足够大的后备箱空间。无论是三五好友还是拉货载物，Jeep大指挥官都可谓称得上是“有容乃大”。4873mm/1892mm/1731mm的越级车身三围，这样的车身尺寸也为我们带来了更大的车内空间，在面对锐界、汉兰达等对手都不吃亏。何况Jeep大指挥官五座版车型减少了一排座椅，后备箱的空间就只能是更大大大大大空间了，正常814L的后备箱空间，就连加长车身的途观L都感到汗颜。
而作为平日里郊游烧烤，带孩子自由放风，如果塞不下各种的烧烤工具、婴儿车、玩具和零食的话，一定会觉得十分尴尬的。Jeep大指挥官超大后备箱最大可扩展超1000L的空间，超过同级车型近两倍。不仅坐得下人，也能带的上东西。约上三五好友出发去吃火锅，再多的行李也能够轻松放下。而作为“黄金比例“的车身结构，在后排的乘坐的腿部空间还有两拳半的距离，轻松翘个二郎腿去涮锅也是美美哒。
Jeep大指挥官越级品质的提升
虽然五座版与七座版在外观没有区别。都是家族式的直瀑式格栅前脸，与两侧大灯相连，下保险杠造型动感威猛，平直线条让腰身显得非常硬朗，尾部层次分明，两侧的尾灯由一条细长的镀铬条链接，双边单出的排气设计也显得很是动感大气。但是在内饰方面，五座版的Jeep大指挥官还是要比途观L/冠道等车型更显高档。Jeep大指挥官采用了整体对称和工整的内饰布局，看起来非常的简洁舒适，同时大面积的软性材质在这种工整布局下显得格外的豪华和精致。多媒体系统则与新一代牧马人相同，无论是液晶显示屏的清晰度，或者是操控的流畅度，都比同级别对手要高一档次。
更重要的是配置方面，Jeep大指挥官配备有全景天窗和车型行李架，保证了SUV家族的越野基因。而全系标配的LED大灯与行车灯要比同价位的对手更加实在，而电动后尾门的加入提升了大指挥官的档次，这在同档次SUV车型是比较少见的配置。而车道保持、并线辅助、自适应巡航、三区空调、陡坡缓降、后排遮阳帘、一键启动/无钥匙进入、远程启动、哈曼·卡顿音响、主副驾12向电动可调等等，基本上可以满足绝大部分消费者的需求。丰富的配置让Jeep大指挥官成为了20-30万价位的性价比之选。当然还有五座版本车型的价格也绝对是给力的。
作为20-30万主流购车区间的Jeep大指挥官五座版，绝不仅仅是一台代步工具，更是一种生活的向往。在面对途观L这样的城市SUV对手，Jeep大指挥官更出色的品质和更丰富的配置绝对是你无法拒绝简配的理由，而面对冠道这样的五座豪华SUV的车型，价格与动力也许是你无法割舍性价比的缘由。而作为一款能够满足生活乐趣的车型，五座版的Jeep大指挥官用更强的生活半径和更大的驾驶乐趣表达了自己的目标，用更加全能的表现来征服对生活有所追求的人们。
如果拥有这样一台豪华SUV，你最想去的地方会是哪里呢？
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