圖為中國彩虹4無人機
近年來，戰鬥型武裝無人機一隻是很熱門的軍事話題，而且，最近幾年，大型長航時武裝無人機的國際市場份兒基本上被中國壟斷，如早期的彩虹-3無人機到如今最新的翼龍2以及彩虹-5，購買了中國彩虹和翼龍系列無人機或是引進生產的國家就有巴基斯坦、緬甸、埃及等國。
中國武裝無人機的主要市場在中亞，而不久前，阿聯酋就接收了一批由中國生產的最新機型——翼龍-2無人機，翼龍-2無人機主要是用中航工業成都飛機研究所嚴重的，是一款在在翼龍Ι的基礎上研製的集中空飛行、長航時、偵查/打擊為一體的多用途無人機，該機型可以說是在世界範圍內也屬於先進機型。
圖為MQ9無人機
然而有一點就是，對比美國MQ-9死神無人機，二者的尺寸和重量相當，但是美國死神無人機的飛行高度以及載重都遠遠領先於中國的翼龍-2，其中，載彈量的差距又尤其的大。
有軍事專家認為，造成二者有如此巨大差距的原因在於發動機，美國的發動機為TPE331型渦槳發動機，功率為662千瓦，而翼龍-2配備的是中國上世紀八十年代設計的一款很成熟的發動機——渦槳-9發動機，這款發動機的功率為500千瓦。
然而，也有軍事專家認為，單把外部荷載量的差距歸咎於發動機是不科學的，因為中國的彩虹-5號無人機的數據表明。整體機身更輕的彩虹-5號都能夠有超越翼龍-2將近一倍的荷載量。
圖為翼龍2無人機
因而，翼龍-2對外公佈載彈量只有480攻擊，很有可能是為了避開《國際導彈技術控制協定》的限制，協定中限制載彈量超過498公斤，射程超過300公里的無人機，就將被限制對外銷售。
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