2010年收購沃爾沃本來已經走了一步大棋，沒想到去年一轉身就來了一個領克。如今兩款SUV已經上市，其中領克01銷量已經接近萬輛，掐指一算，領克第一款轎車也該露面了。
分體式大燈、橫向進氣格柵、L型尾燈等等，這些元素在領克01、02上同樣出現過，長寬高4639/1840/1460mm，軸距2730mm，一輛規規整整的緊湊型車。至於動力方面可能會在1.5T渦輪增壓發動機，最大功率156馬力。
因為一些得天獨厚的“優勢”，各種合資品牌搶了國內大部分的轎車市場，雖說排行榜有吉利帝豪每次苦苦守著，但是用一輛車擋住“合資品牌圍攻”還是有些困難。
似曾相識應該是領克03給很多人的印象，且不說這顏值如何，它真的就像是領克01、02的轎車版，集家族各種全新設計與一身卻沒什麼新鮮感，但只要有沃爾沃技術支持，這位就又是不可小覷的對手。
跟領克同路數，
路虎最近也有新動靜。
SUV專業戶也有了轎車版
捷豹路虎一向分工明確，一個造好轎車和跑車，一個就專心分分SUV市場大蛋糕，但是有媒體曝除了路虎轎車版，先看看它的樣子...
網友：
不好意思我的表情成了個表情包，
滿臉寫著“這是什麼鬼”，
我還是忘不了那款“方盒子”，
這張臉看上去真心的有點怪...
這可能只是一部分人的看法，但不管怎麼樣，路虎確實已經把“轎車”提上議程。據說這款車就是路虎打入“敵軍內部”，不，“轎車市場”的第一把刀。熟悉的英文，這款蚌殼式進氣格柵造型看過之後幾乎沒有驚喜，“階梯”LED大燈效果不錯，但是之前在路虎一些的SUV上也見到過。
側面這多條輻輪圈倒是很有運動感，尾燈為了相呼應，一對“雙U型”奉上，後備箱微微上翹，於是就有了一個小尾翼。它確實用了路虎所有最新的設計，但這麼照搬...
總結：
沒有眼前一亮，怪+審美疲勞。
內飾一眼就看到了“上下屏”，一句話：這輛車肯定不便宜。新車連方向盤的按鍵都是“觸摸式”，再加上全液晶儀表盤、皮質用料，這都是用真真的毛爺爺堆出來的高科技感和豪華。
至於動力方面，有媒體報道它將搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，也有人說這是路虎為新能源市場準備的純電動車，最後到底如何還是要等官方怎麼說。
路虎求生欲很強了
6月的豪車排行榜上，奔馳C級、奔馳GLC分別拿下轎車、SUV的冠軍，再看看這位印式豪華品牌旗下...
捷豹XFL排名7，1406輛，同比下跌24.5%；
發現神行排名6，3030輛，同比下跌12.6%；
攬勝極光排名8，1025輛，同比下跌38.1%。
中國市場“小有脾氣”，捷豹路虎第二季度業績就虧損2.1億英鎊，大概是18.7億人民幣。5月底國家一發布關於降低進口車關稅的公告，捷豹路虎曾經跟風趕緊降價。
最高39.28萬，然而就算是部分車型大降價也沒擋住它銷量小跌。
至於大勢“新能源”它有自己的計劃，奇瑞捷豹路虎一輛“名字更長”的高端電動汽車品牌正在策劃中，這次“轎車版”的路虎應該想多一顆“棋子”爭寵，那麼問題來了，你覺得這輛轎車怎麼樣？
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