摘要：长文预警！多图高能！
任何一个车企，当拥有家族化基因进行车型设计的时候。如何避免套娃式设计，简直是个拷问灵魂的问题。
同样，WEY的第四款车型VV6即将上市了。
除去混动车型P8，剩余的VV5、VV7两款车型不仅仅是家族化设计，近乎两个长得不一样大的同卵双胞胎，通过车身大小分别展示出了中年的沉稳与年轻的激情。
不过两车的尺寸相差比较大，总的来说，还有一定区隔。
但当第三个娃娃出世，VV6，面对长得一模一样的两个哥哥，又该怎样刷出自己的存在感？
车，可以不大，但一定要骚
当然，如果又大又骚，就更完美了。VV6大概就是这样。
VV6的轴距与VV5相同，但长宽高都更大。同级别相比，在后排空间、头部、腿部空间及座椅长度等，都更有优势。
WEY的家族化设计很好看，最亮眼的竖状灯组、豹式前脸尤为动人。
从前脸上看，VV6与VV7、VV5很难区别，只是在下护板两侧"獠牙灯"内侧形成弧状开口。
当然这点变化，就像你撸了一个夏天的串儿，肚子是平的还是鼓的，真的无所谓。
只有那竖着的双眸还在，美就在。WEY的灯厂，也开业了。
等等……说好的骚呢？看屁股……哦不，是D柱。
对比下图VV7侧照，这个风骚的波特拐角走位，我认为是VV6的点睛之笔。
VV7与VV5从A柱到D柱下方的装饰是一条线，而VV6在D柱处线条进行了动感曲折，走到了柱上方。
同时，VV6也取消了VV7、VV5的溜背造型。
当内饰相同的时候，重点去看配置
如果你第一次坐进VV5的驾驶舱，大概会忘了那些20万的合资。真不是一个档次。中控台大面积搪塑工艺软性材质，座椅选用的NAPPA打孔真皮材质……更关键的是设计！
WEY打造的"轻奢"概念颇为贴切。这个词放在上世纪，大概可以叫"小资"。
VV6的内饰与VV7、VV5差别不大。但因为空间的提升，舒适型比VV5更强。当然，对于我170多点的身高，感受不到。
另外一个变化点就是档把！VV6的档位标识并不像VV5放在手扶箱上，而是放在了档把上。档把的造型也有了风骚的弧度，跟奔驰的触摸板有点异曲同工的感觉。
VV6的独特之处在于科技配置，智能化比VV7\VV5更为先进。
VV6拥有19项城市智能辅助，能够让城市环境使用更为智能、便捷。类似各种自动、各种辅助的基础配置就不多说了，来看看VV6新增配置。
VV6搭载的是V全新一代Collie智慧安全系统、第二代高清流媒体广角内后视镜。突出的大概有三个：TJA交通拥堵辅助、以及ICA智能巡航辅助、ACC全速自适应巡航……而且感应式后背门全系标配！
TJA交通拥堵辅助，可以在拥堵路况可以对车辆进行纵向、横向控制，将车辆保持在车道中间，并启动跟车巡航和定速巡航，减轻驾驶员负担，提高行车安全和便利性。
ICA智能巡航辅助系统整合了自适应巡航和车道居中保持功能，可使车辆保持在车道中间跟随前车或定速行驶，减少驾驶员的工作量。
ACC自适应巡航，是全速……
你需要的4驱来了，虽然可能用不到
如果你在今年的北京车展见过VV6，那么应该记得名牌上缀着的4WD三个符号。
VV6车型分为1.5T版本和2.0T版本，两款发动机已经在VV5\VV7上跑了一年多了，数据就不再多说了。车型均搭载家族主力的7DCT湿式双离合变速箱。
值得注意的是，2.0T版本是四驱！
没错，WEY的传统燃油车中第一款四驱即将在VV6身上成为现实。
讲一下，请稍息
就行VV6宣传的一样，智能化是其存在的标签。按照现在WEY产品定价，VV6如果价位在18万以下，相信，同价位的车型里，智能科技上没有任何一款能够与之媲美。
干掉合资，就看WEY了。
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