近日我偶然收到了“某純電動車未上市，就收到了超50000臺訂單”的推送消息，本以為是特斯拉或者又是蔚來ES8造勢的消息，結果點開一看卻發現是合眾新能源旗下的哪吒N01。
提起合眾新能源這個品牌或許目前車友們還並不太熟悉，但對於汽車媒體圈來說，這個品牌卻有足夠的能力刷爆大家的朋友圈。因為與其它一些注重前期宣傳，營造聲勢的品牌不一樣，合眾新能源的誕生就是為了給消費者帶來觸手能即，又絕對靠譜的新能源車型。
毫不誇張地說，有可能當哪吒N01正式上市後，隨處可見合眾新能源的車型時，其它一些新興自主新能源品牌或許還在營銷造勢的階段，而合眾新能源從品牌建立之初就是為了造車而來。
“智在眼前”是合眾新能源的全新品牌口號。合眾新能源總裁張勇解釋：“在大談未來的年代，合眾新能源要打造國民觸手可及的智能移動終端，創造即刻享受的智能出行體驗，讓未來可期的出行，此刻先行。”
在我眼中，當下的新能源汽車分三種，一種是走比較偏激的科技路線；第二者則是去營造一種未來出行方式，高談調性的車型。但是這兩種車型對於大眾消費者來說並不怎麼親民，或許大家更希望能有一款代表廣大消費群眾的新能源車型出現，而合眾新能源與哪吒N01毫無疑問就正是在這樣的需求中所誕生的第三種。
浙江合眾新能源汽車有限公司，於2014年成立，註冊資金6.257億，直到今年6月初，合眾新能源公佈了旗下首個產品品牌——哪吒汽車。隨後哪吒汽車發展的速度，就好像上了超車道一樣——6月6日，合眾新能源獲得工信部的生產資質；6月21日，哪吒汽車進入工信部的新能源產品目錄。日前，哪吒汽車首款全新純電動小型SUV的細節也已曝光，正是我們開篇所提到的那款還未上市就收到超50000臺訂單的哪吒N01，那麼這款定位於A0級與A00級之間的哪吒N01到底有何看點，能夠在未上市就吸引到如此多的消費者？
充滿活力的“四好青年”
哪吒N01的外觀圖最近已經曝光，前臉造型採用上小下大的分割比例，整體穩定性很強，但又絲毫不顯得沉重，異形的格柵與前大燈以生動的折線調皮地連在了一起——能看出設計師在這款車上下了一定的功夫，但是畢竟是一款長寬高尺寸分別為3872×1648×1611（帶行李架），軸距為2370mm，定位在A0級與A00級之間的SUV，縱使這樣的尺寸已經不弱於同級別的小型SUV，由於尺寸的原因，整體設計語言談不上驚豔，但卻能夠讓人感覺到足夠的衝擊力，雖然是純電動車，但用小鋼炮的形象來形容其極富活力的年輕形象再適合不過。
而這種活力主要體現在側面。獨具一格的下壓式車頂設計，頗有幾分Cross風格，為了避免SUV車型車身高、底盤墜重的視覺缺憾，哪吒汽車還在裙板位置非常大膽地設計了上挑式電鍍裝飾，再加上黑底色的襯托，讓整車側面的線條充滿了活力感。這樣的細節設計讓人感覺到了這位“哪吒”的個性與不平凡，似乎已經在暗示其實為了“鬧海”而來。
我不喜歡去定義外觀，因為審美這個東西各有各的看法，但總的來說，哪吒N01給我的感覺沒有那種花裡胡哨的驚豔，卻勝在有活力，在我眼中其就像一個充滿朝氣的青年。而合眾新能源副總裁兼營銷公司總裁黃招根也表示，此款產品定位“四好青年”純電動SUV，即好開、好乘、好看、好玩。
新能源車型離不開“科技”
相比起外觀，哪吒N01的內飾帶著點科技風。10英寸大屏幕和電動車獨特的旋鈕式換擋裝置給內飾增添了不少的科技感。同時還搭載了空調遙控啟動、車輛信息監控、360°全景攝像頭、自動駕駛輔助系統、手機監控、路況提示監控、遠程啟動家用電器等新人工智能技術。
聯繫前段時間合眾新能源與馭勢科技、維信諾簽署戰略合作協議，分別就自動駕駛技術、未來智能駕艙等領域展開深度合作，將啟動最大規模的智能駕駛商業測試，並打造最具特色的智能座艙。哪吒N01身上是否會出現更多智能控制、無人駕駛方面的技術？
縱使哪吒N01身上不會出現，相信後續車型上也不會讓我們失望，畢竟合眾新能源的長遠規劃中可不止哪吒N01一款車型。在6月初公佈哪吒品牌名稱的同時，合眾新能源還正式發佈了全新概念車命名——EUREKA 01和設計理念。
哪吒汽車全新概念車EUREKA 01，可以說是一款完整表達“自.信.在”設計哲學的作品。不同於某些套個殼就自稱“概念車”的產品。其穩定的堆疊造型具有四輪四角的特徵，不僅充分表達了自信的存在，而且為佈局的實用性上提供了更大、更規整的電池佈置空間，為提升整車續航能力提供了保障，同時也讓乘用空間更加舒適。
內飾空間裝備了大量的未來智能新科技，該車還獨創了“柔性門板”，在傳統汽車座椅“坐墊+靠背”雙面支承的基礎上，增加了第三支承面，打破了將後排左右乘客分離的設計佈局，給予其更親密、更開放的空間關係。
同時，值得一提的是在合眾新能源為智能駕艙提供技術架構支持的條件下，維信諾將依託先進的OLED柔性顯示技術為合眾新能源提供集“中控CID+儀表+抬頭顯示儀+後座娛樂顯示屏”為一體的智能駕艙顯示屏解決方案，滿足人機交互、多屏融合的智能體驗。
而從目前已曝光的EUREKA 01圖來看，其極有可能還會搭載人臉識別技術，和可視化A柱等黑科技配置。
大家一定不會對特斯拉那極簡至奢的內飾陌生，整個內飾就一塊中控屏，但卻包含了諸多科技，而未來在合眾旗下的車型上面，或許也將走上這一條極簡至奢的道路，業內領先的技術合作夥伴就是其背後的強大技術支撐，不過與特斯拉不同的是，相信合眾新能源未來新推出的車型依然會堅持“親民”的路線，讓飽含科技感的新能源車“觸手可及”。
續航是檢驗新能源車型的標準
在國內新能源汽車的管控還有著眾多漏洞的當下，一大堆打著新能源的旗號，實則衝著積分與補貼而來的車型不斷出現在市場上，所以我一直有一個觀點——續航是檢驗新能源車型是否合格的標準。
不管你有多大的噱頭，不管你配置有多高，續航能上得去才是王道。而據合眾新能源官網信息顯示，哪吒N01在60km/h等速工況下續航里程為380km——跟特斯拉相比自然是仍有差距，但也遠超不少目前市面上的同級產品，重點是其電池供應商之一是寧德時代，對於寧德時代我就不過多科普了，只需要告訴大家其是國產的寶馬5系插電式混合動力車型，在國內的御用電池供應商。
續航足夠在我眼中也只能算過了第一關，因為就當下新能源技術的發展水品，續航能力其實已經不是核心問題，真正的問題是充電問題！一個是充電樁問題，這個問題需要企業以及政府共同努力才能夠完全普及；其二則是充電速度問題，動不動就需要5個小時，8個小時的充電時間怎麼能夠滿足日常使用？環保節能又從何說起？
而哪吒N01據悉在快充模式下，可實現30分鐘充至80%電量。這絕對又是一項秒殺不少同級別車型的技術，這才算是真正意義上讓所有消費者都觸手可及的新能源車型。
合眾新能源或將開啟一個新時代
哪吒N01是合眾旗下的首款新能源車型，其的到來不僅僅將對同級別的新能源市場造成一定的衝擊，甚至會給國內現有的新能源市場帶來一次改革——實用往往才是王道。沒有花裡胡哨的東西，哪吒N01就是要憑藉實用、靠譜二字來挑戰當下新能源市場花裡胡哨，華而不實的亂象。或許這也是合眾新能源將其命名為“哪吒”的原因，其的誕生就是要爭當這個新能源時代的“弄潮兒”，要讓新能源汽車與每一位消費者觸手可及。
對合眾這樣一個踏實造車的企業，是值得大家尊敬的，現在真正為消費者考慮的企業實在是太少了，所以說對於哪吒N01這款新能源SUV我個人是比較期待的，而在7月26日，哪吒N01將正式亮相，概念車EUREKA 01也將在當天首發，我相信這將是合眾新能源在國內開啟一個全新的新能源時代的開端，未來除了哪吒N01必將出現更多的良心產品，將這個“混亂”的新能源市場“撥亂反正”，讓新能源汽車離消費者真正的觸手可及。
主編/ 孟笑宇
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