近日我偶然收到了“某纯电动车未上市，就收到了超50000台订单”的推送消息，本以为是特斯拉或者又是蔚来ES8造势的消息，结果点开一看却发现是合众新能源旗下的哪吒N01。
提起合众新能源这个品牌或许目前车友们还并不太熟悉，但对于汽车媒体圈来说，这个品牌却有足够的能力刷爆大家的朋友圈。因为与其它一些注重前期宣传，营造声势的品牌不一样，合众新能源的诞生就是为了给消费者带来触手能即，又绝对靠谱的新能源车型。
毫不夸张地说，有可能当哪吒N01正式上市后，随处可见合众新能源的车型时，其它一些新兴自主新能源品牌或许还在营销造势的阶段，而合众新能源从品牌建立之初就是为了造车而来。
“智在眼前”是合众新能源的全新品牌口号。合众新能源总裁张勇解释：“在大谈未来的年代，合众新能源要打造国民触手可及的智能移动终端，创造即刻享受的智能出行体验，让未来可期的出行，此刻先行。”
在我眼中，当下的新能源汽车分三种，一种是走比较偏激的科技路线；第二者则是去营造一种未来出行方式，高谈调性的车型。但是这两种车型对于大众消费者来说并不怎么亲民，或许大家更希望能有一款代表广大消费群众的新能源车型出现，而合众新能源与哪吒N01毫无疑问就正是在这样的需求中所诞生的第三种。
浙江合众新能源汽车有限公司，于2014年成立，注册资金6.257亿，直到今年6月初，合众新能源公布了旗下首个产品品牌——哪吒汽车。随后哪吒汽车发展的速度，就好像上了超车道一样——6月6日，合众新能源获得工信部的生产资质；6月21日，哪吒汽车进入工信部的新能源产品目录。日前，哪吒汽车首款全新纯电动小型SUV的细节也已曝光，正是我们开篇所提到的那款还未上市就收到超50000台订单的哪吒N01，那么这款定位于A0级与A00级之间的哪吒N01到底有何看点，能够在未上市就吸引到如此多的消费者？
充满活力的“四好青年”
哪吒N01的外观图最近已经曝光，前脸造型采用上小下大的分割比例，整体稳定性很强，但又丝毫不显得沉重，异形的格栅与前大灯以生动的折线调皮地连在了一起——能看出设计师在这款车上下了一定的功夫，但是毕竟是一款长宽高尺寸分别为3872×1648×1611（带行李架），轴距为2370mm，定位在A0级与A00级之间的SUV，纵使这样的尺寸已经不弱于同级别的小型SUV，由于尺寸的原因，整体设计语言谈不上惊艳，但却能够让人感觉到足够的冲击力，虽然是纯电动车，但用小钢炮的形象来形容其极富活力的年轻形象再适合不过。
而这种活力主要体现在侧面。独具一格的下压式车顶设计，颇有几分Cross风格，为了避免SUV车型车身高、底盘坠重的视觉缺憾，哪吒汽车还在裙板位置非常大胆地设计了上挑式电镀装饰，再加上黑底色的衬托，让整车侧面的线条充满了活力感。这样的细节设计让人感觉到了这位“哪吒”的个性与不平凡，似乎已经在暗示其实为了“闹海”而来。
我不喜欢去定义外观，因为审美这个东西各有各的看法，但总的来说，哪吒N01给我的感觉没有那种花里胡哨的惊艳，却胜在有活力，在我眼中其就像一个充满朝气的青年。而合众新能源副总裁兼营销公司总裁黄招根也表示，此款产品定位“四好青年”纯电动SUV，即好开、好乘、好看、好玩。
新能源车型离不开“科技”
相比起外观，哪吒N01的内饰带着点科技风。10英寸大屏幕和电动车独特的旋钮式换挡装置给内饰增添了不少的科技感。同时还搭载了空调遥控启动、车辆信息监控、360°全景摄像头、自动驾驶辅助系统、手机监控、路况提示监控、远程启动家用电器等新人工智能技术。
联系前段时间合众新能源与驭势科技、维信诺签署战略合作协议，分别就自动驾驶技术、未来智能驾舱等领域展开深度合作，将启动最大规模的智能驾驶商业测试，并打造最具特色的智能座舱。哪吒N01身上是否会出现更多智能控制、无人驾驶方面的技术？
纵使哪吒N01身上不会出现，相信后续车型上也不会让我们失望，毕竟合众新能源的长远规划中可不止哪吒N01一款车型。在6月初公布哪吒品牌名称的同时，合众新能源还正式发布了全新概念车命名——EUREKA 01和设计理念。
哪吒汽车全新概念车EUREKA 01，可以说是一款完整表达“自.信.在”设计哲学的作品。不同于某些套个壳就自称“概念车”的产品。其稳定的堆叠造型具有四轮四角的特征，不仅充分表达了自信的存在，而且为布局的实用性上提供了更大、更规整的电池布置空间，为提升整车续航能力提供了保障，同时也让乘用空间更加舒适。
内饰空间装备了大量的未来智能新科技，该车还独创了“柔性门板”，在传统汽车座椅“坐垫+靠背”双面支承的基础上，增加了第三支承面，打破了将后排左右乘客分离的设计布局，给予其更亲密、更开放的空间关系。
同时，值得一提的是在合众新能源为智能驾舱提供技术架构支持的条件下，维信诺将依托先进的OLED柔性显示技术为合众新能源提供集“中控CID+仪表+抬头显示仪+后座娱乐显示屏”为一体的智能驾舱显示屏解决方案，满足人机交互、多屏融合的智能体验。
而从目前已曝光的EUREKA 01图来看，其极有可能还会搭载人脸识别技术，和可视化A柱等黑科技配置。
大家一定不会对特斯拉那极简至奢的内饰陌生，整个内饰就一块中控屏，但却包含了诸多科技，而未来在合众旗下的车型上面，或许也将走上这一条极简至奢的道路，业内领先的技术合作伙伴就是其背后的强大技术支撑，不过与特斯拉不同的是，相信合众新能源未来新推出的车型依然会坚持“亲民”的路线，让饱含科技感的新能源车“触手可及”。
续航是检验新能源车型的标准
在国内新能源汽车的管控还有着众多漏洞的当下，一大堆打着新能源的旗号，实则冲着积分与补贴而来的车型不断出现在市场上，所以我一直有一个观点——续航是检验新能源车型是否合格的标准。
不管你有多大的噱头，不管你配置有多高，续航能上得去才是王道。而据合众新能源官网信息显示，哪吒N01在60km/h等速工况下续航里程为380km——跟特斯拉相比自然是仍有差距，但也远超不少目前市面上的同级产品，重点是其电池供应商之一是宁德时代，对于宁德时代我就不过多科普了，只需要告诉大家其是国产的宝马5系插电式混合动力车型，在国内的御用电池供应商。
续航足够在我眼中也只能算过了第一关，因为就当下新能源技术的发展水品，续航能力其实已经不是核心问题，真正的问题是充电问题！一个是充电桩问题，这个问题需要企业以及政府共同努力才能够完全普及；其二则是充电速度问题，动不动就需要5个小时，8个小时的充电时间怎么能够满足日常使用？环保节能又从何说起？
而哪吒N01据悉在快充模式下，可实现30分钟充至80%电量。这绝对又是一项秒杀不少同级别车型的技术，这才算是真正意义上让所有消费者都触手可及的新能源车型。
合众新能源或将开启一个新时代
哪吒N01是合众旗下的首款新能源车型，其的到来不仅仅将对同级别的新能源市场造成一定的冲击，甚至会给国内现有的新能源市场带来一次改革——实用往往才是王道。没有花里胡哨的东西，哪吒N01就是要凭借实用、靠谱二字来挑战当下新能源市场花里胡哨，华而不实的乱象。或许这也是合众新能源将其命名为“哪吒”的原因，其的诞生就是要争当这个新能源时代的“弄潮儿”，要让新能源汽车与每一位消费者触手可及。
对合众这样一个踏实造车的企业，是值得大家尊敬的，现在真正为消费者考虑的企业实在是太少了，所以说对于哪吒N01这款新能源SUV我个人是比较期待的，而在7月26日，哪吒N01将正式亮相，概念车EUREKA 01也将在当天首发，我相信这将是合众新能源在国内开启一个全新的新能源时代的开端，未来除了哪吒N01必将出现更多的良心产品，将这个“混乱”的新能源市场“拨乱反正”，让新能源汽车离消费者真正的触手可及。
主编/ 孟笑宇
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