轮胎种类很多，轮胎工厂会给寿命指标，从20000英里到100000英里都有，四季通用的辐射钢丝胎通常最耐用，讲究高性能的轮胎通常偏软，贴路性强，抓地力强，但是容易磨损。雪胎也不耐用。
人的因素，也就是驾驶习惯，影响更大，经常跑高速公路，习惯定速行驶，寿命肯定长，如果都是跑市区，不断加速，刹车，寿命肯定短。
轮胎上都会有国家法定磨损标准和保质期，但其实对于私家车来说是不公平的，因为许多私家车都仅仅是家用代步，往常很少会跑远程或许往常运用，这么下来四条轮胎的运用频率便大幅下降，即运用了1-2年，轮胎的磨损仍是比较少的，这些车主一般都会以为轮胎很耐磨、很经用，成果一用即是6，7个年头。
第一，轮胎出现老化有裂纹的情况，有的车主跑的公里不是很多，虽然没有达到更换里程数但是时间久了之后轮胎发生老化等现象，这种情况下轮胎是不能再继续使用的。
第二，轮胎花纹被磨平了，这种情况发生在用车频率比较高的车主身上，虽然时间上没有达到更换年限，但是频繁地使用让轮胎磨损很快，这种情况下也是要换掉的，每条轮胎都会有磨损的指示符号，这个符号可以做轮胎磨损的参考值，当轮胎外表面的花纹磨损接近到磨损标记高度时，这这条轮胎可以更换了，达到了磨损极限。
据统计，很多交通事故中都是因为轮胎存在质量问题或轮胎失去工作能力造成的。如果轮胎不能正常使用，会容易引发制动失效或导致侧滑等状况；另外，轮胎气压的突然下降或轮胎强度不够，也会造成交通事故；汽车高速行驶时如果轮胎一旦爆胎，车辆会骤然失去平衡或失去控制，从而引发事故。可见，轮胎对行车安全的重要性。
最后要注意一个秘密日期，轮胎的寿命是有限的，即使你不用，也就只有4到5年左右，放久了轮胎橡胶也会老化，所以轮胎也有“保质期”，自然也就有生产日期，一般不要购买生产日期超过三年的轮胎。过了保质期虽然磨损问题不严重，但轮胎的橡胶始终会老化。也会影响行车安全。
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