汽车之所以能走路，不仅仅是因为有发动机的动力驱动等，还因为有轮子可以作为介质，轮胎滚动带着车子往前和往后走。当然，从过去的古代木头圆形轮胎，但近现代的实心橡胶，到充气轮胎等，轮胎的发展已经跨过成百上千年，迄今依旧作为我们交通工具的零件之一。
而说到充气轮胎，小到自行车，大到摩托，汽车，甚至装甲车和大型矿车等，轮胎的可靠性以及必要性是毋庸置疑的。但是如今的轮胎从出厂开始，就只是圆形的，不管在任何条件下，其终究只有“圆形”这一个形态。
像我们看到的坦克以及改装后小型越野车，都是履带式车轮，而履带车轮在走严峻的道路，不管是水潭，沼泽，山路等都有更好的通过性和适应性。那么有没有一款轮胎可以整合圆形轮胎以及履带式轮胎的优点尽到物尽其用呢？
现在，美军研发出了一款新型的轮胎，这款轮胎最大的特点就是可以“变形”。这款轮胎不需要充气，轮胎表面是橡胶胎面，就橡胶履带一样。它可以通过车内操控，一键调节轮胎的变形。不同于普通的圆形轮毂，这款变形轮胎可以理解为“模块化”组装而成。其“轮毂”由六块相同的机械结构组成，并且通过调节这六块机械模块的角度，可以实现从圆形变成三角形，而三角形就是我们常见的越野履带式轮胎。
这款轮胎被安装在悍马等军用车上进行测试，对于美军而言，不管是到沙地还是泥地，依附悍马强大的越野能力以及这款“变形”轮胎的强大适应性作用，可以提高其对复杂路况的通过能力以及障碍的处理能力。在其展现变形的过程中，还是挺科幻的，就像科幻电影未来战车的变形一般。
只不过对于要抗造的轮胎而言，这款可变形的轮胎在精密度和稳定性还有待考量，毕竟碰到大力冲击等情况时，内部机械构造是否能不出故障，以及高速行驶时候也能变形能这点还有待考证。
分享到:
閱讀更多 晴晴侃視界 的文章
