摘要：現如今越來越多的年輕消費者願意購買一款時尚個性小車。但隨著汽車保有量的與日俱增，想購買一款與眾不同的小車著實不易，而我們今天的這輛試駕車絕對算是個少數派，回頭率絲毫不亞於超跑，它就是英菲尼迪的ESQ。
ESQ的外觀絕對是它的爭議點，有人喜愛有加，有人鄙於不屑。而在我看來，設計師很大膽，廠家也很有魄力，因為這種非常接近概念車的量產車型一般都很難被大眾接受。這輛ESQ的前臉比較另類，上中下三個不同高度的水平位置都放置了燈組，最高位置的示寬燈都已經與前機蓋處於一個平面，這樣比較有層次感的設計的確拉高了這輛ESQ的整體視覺重心，正面看上去非常敦實，也符合SUV應有的調性。
坐進來最大的感覺就是廉價。很多內飾元素都能在日產的中低端車型上找到，比如這個和新軒逸同款不同標的方向盤，和瑪馳造型相仿的變速箱檔杆，以及全日產通用的一鍵啟動按鈕。不僅如此，ESQ的中控臺全部採用了硬塑料，裝配工藝也相對一般。
頂配ESQ採用的是代號MR16DDT的1.6升渦輪增壓發動機與之匹配的是來自JATCO的CVT變速箱。這套動力總成與已經停產了的騏達GTS相同，只不過最大功率被調高了7KW，最大扭矩提升了10牛米。單看升功率這臺發動機的確實力不凡，但匹配上CVT變速箱卻總有一種有勁使不出的感覺，除了敏感的油門調教在初段可以給提供不錯的動力響應之外，整個加速過程卻是不溫不火。
小結：這輛ESQ身上具備的元素非常多，身份也是多樣的。單從某一點給它定性去分析都不太合適，如果你看中它是豪華品牌以及進口車的身份，那麼買個1.6自吸版本就可以了，低配終端售價在16萬以內，用這個價格買到豪華品牌進口SUV，聽起來還不錯。
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