手机用户052416
其实买的人并不少，主要是GL8买的更多。
花20多万买全新奥德赛就为了第二排座椅，值得吗？
这几天牌牌收到了很多“红色炸弹”，也就是结婚、生孩子的请柬。而大多数都是同学，他们有的结婚了，有的甚至都有二胎了！有的时候感慨时间是不是过的太快了。这些已婚人士经常问我第二辆车应该买MPV还是7座SUV？我回答的都一样，空间上来说7座SUV和MPV都差不多，主要还是看用车需求，例如：舒适度上同价位的MPV平均尤于SUV，通过性同价位的SUV是高于MPV的等等。前几年MPV肯定是卖不过SUV，这几年大家对于MPV的了解越来越深，MPV的销量也在蹭蹭的涨。
MPV如果不是商用的话，基本上是家里的第二辆车，牌牌不会认为有人拿MPV当通勤车的，MPV尺寸又大，停车相对不方便，车辆自重和油耗也相对同价位的轿车高，最关键开个“面包车”上班着实没有什么面子。既然是第二辆车，用车需求就很明显，要么是人多了，要么是事儿多了。人多了比较好理解，事儿多了就是对乘坐体验要求高了，要舒适、要安静、要大。对于MPV的选择，大家最熟知的就是别克GL8，埃尔法，还有艾力绅、奥德赛等等。
7月15日，广汽本田新款奥德赛上市，新车共计推出5款车型，其售价区间为22.98-29.98万元。
改了什么又变了什么？
作为中期改款，尺寸上没有什么大变化，细微的数据变化是因为外观的改变。
外观上前脸进气格栅由银色变得暗金色，下方由二道镀铬装饰条变成三道镀铬装饰条。
雾灯的造型变了，增加了镀铬条装饰以及LED灯。轮毂从“风火轮”改成了多幅式造型。
中控设计和老款一样，没有太多变化。内饰上最亮眼的就是二排的头等舱座椅，是从艾力绅身上“抠”下来的，支持腿托/靠背电动调节、座椅加热、豪华扶手，还有前后双天窗设计，控制开关集成在后排空调的控制面板中，而这个面板也升级为触控式，并融入了灯光调节功能。大家是不是庆幸终于可以在20万级别MPV里享受头等舱待遇啊，这里我不得不泼个冷水，只有高配才配备这个座椅。
还增加了很多储物空间，平时出行可以放更多的小物件，主驾座椅扶手也是从艾力绅上拿过来的，这个座椅扶手看着不好看，可是用起来很舒服。加了一些，自然要减掉一些，后排取消了多媒体系统，其实我倒觉得这个可有可无。
动力上没变，搭载2.4L发动机，最大功率186马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱。
该选哪款？
牌牌推荐售价27.98万元的2.4L 尊享版，相比较低一个档次26.68万元的智享版，尊享版多出了车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、LED大灯和后排遮阳帘。价格上多了1.3万，如果后期加装费用也差不多，而且后期加装远没有原厂牢靠。
尊享版相比较高一个档次29.9万元的至尊版，尊享版只少了全景摄像头、自动泊车、车联网、全车窗一键升降和后视镜加热，但是价格上却多了2万元。
全新奥德赛和艾力绅、GL8怎么选？
牌牌选择的是与奥德赛27.98万元的2.4L 尊享版相同价位的艾力绅2.4L 豪华版以及别克GL8 2017款 25S 尊贵型。
尺寸上来说，全新奥德赛和艾力绅作为同门师兄弟轴距一样，MPV老大哥GL8的尺寸却要大了一圈。
动力上这两个车型用的同一套动力总成，动力上没有太大区别。配置上奥德赛2.4L尊享版的优势在于主动安全和驾驶辅助。艾力绅2.4L 豪华版的优势在于外观和舒适型的配置。虽然艾力绅2.4L 豪华版目前有1万元左右（不同地区有差异）的优惠幅度，但是还是比27.98万元的奥德赛2.4L尊享版贵3000元。
GL8 25S 尊贵型的优势在于电动后背箱尾门、动力以及GL8最自豪的NVH处理。奥德赛2.4L 尊享型优势在于配置丰富，但是本田糟糕的NVH确实不敢恭维。
感性分析一波
全新奥德赛这次改版从外观和配置可以感受到是针对年轻奶爸的需求，配置丰富，造型偏年轻。GL8的定位还是主要以商务为主，而艾力绅16款到现在没有改款，优势的配置也被奥德赛吸收过去了，剩下的各项配置也逐渐落后。作为一个新晋奶爸来说，选择新款奥德赛性价比更高。
百车全说
家用MPV随着国内二胎政策的放开，这一市场增长潜力可观，但在全球范围内还拿不出可以和奥德赛全面抗衡的产品。
为迎接小孩到来，把福克斯换成了奥德赛，希望可以把更多时间和空间留给家人。确定选择MPV之后，决策过程其实很简单，因为这个市场选择很少，偏向家用的更是寥寥无几。
但其槽点也不少，比如悬挂偏硬，噪音略大，少得可怜的储物空间。这对于家庭出行来说都是痛点。最高配奥德赛2.4L至尊版，29.98万，老款车型，以及价格或许才是本田奥德赛致命伤。
逗秋雨
《车主有话》栏目组曾经采访过奥德赛的车主，根据车主自身用车情况的总结来看，车主认为奥德赛本身除了车身有点薄、底盘有点薄以外，在MPV领域里，奥德赛是一辆不错的车。
本田厂商本身就是一个买发动机送车的厂商，地球梦发动机让奥德赛在超车时也比较有信心，这是车主的原话。
奥德赛车主总结视频：
MPV哪家强？奥德赛车主跟你讲
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谈车帮
图一是奥德赛过去12个月的月销量走势。
图二是GL8，奥德赛和艾力绅三款车过去12个月的月销量走势对比图。
论销量，奥德赛与其同平台车型艾力绅确实远不及GL8，不过，这与GL8采取两代同堂，新老车型一起销售有较大关系。老款GL8的价格区间已经下探到了18万元，而新款车型定价从28万起，最高到了40万（除了非常小量的Avenir版）。这18-40万这个价格区间，GL8提供了不下15款不同配置的版本共消费者选择。可以理解为它不是一款车在战斗。
而奥德赛的价格区间较为集中，指导价在23万-30万之间（除掉了非常小众的福祉版）。题主指的奥德赛销量少，应该是针对GL8来说的。这两款车型提供的版本选择和价格区间有较大差异，直接比较，得出来的结果有一些偏差。
此外，这两款车的定位也有较大差异，GL8主打商务市场，是公务用车市场的销量担当；而奥德赛主打家用市场，是大家庭的最多选择。家用市场意味着竞争对手就要多很多了，消费者选择也很多。所以这点也决定了家用MPV整个市场不会太大。20万以上的MPV市场，GL8销量第一，奥德赛第二。很难得出结论说奥德赛的市场表现不好。
看到这个问题的回答中有许多说奥德赛不好的，部分是属实的，但也有很多我相信是键盘党水军所为。比如：别人来借车，外观不时尚，动力肉，铁皮薄不安全，第三排不好进入，CVT打滑，刹车系统是通病等等，作为一万公里的一名用户，这里面许多问题我从没遇到过，许多问题是站不住脚的陈词滥调。
当然，奥德赛也有缺点。一些回答中提到的，噪音，底盘较硬，后备箱空间，存在异味等确实存在。作为一款定位家用的车，这些是亟需改进的地方。
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新车新技术
说说我的观点！
首先，奥德赛的销量不少！！！有人要问了，明明才两三千辆，连GL8的零头都没有，哪里多了？
1、首先，国内对于MPV的需求还处于起步初级阶段，就像当年SUV一样，随着二胎的开放以及80、90后用车观念的转变，MPV肯定会像当年的SUV一样占比会慢慢上升。但现在对于像奥德赛这种级别的MPV市场来说就那么点量，没有那么多人买。
2、至于销售榜单上的神车五菱宏光、宝骏730等严格来讲不算MPV，很多人买来不是专门用来接待客户和家用的，都是做做小生意的商户，回本利器，载物载人都很不错，大部分是三四线城市买的多。而买Gl8和奥德赛的不会拿来装货。看看2017年12月的榜单，只有GL8、艾力绅、奥德赛这几个传统合资MPV上榜了。
3、下面说说Gl8的销量为什么突飞猛进这么多，以前也就2倍于奥德赛的销量。首先，别克不要脸，老中青三代同堂，销量叠加的。10多年前老平台的还在售，拉低售价，一方面竞争奥德赛，另一方面降低车价进军网约车、租车市场。Gl8的客户以公司为主，特别是租车市场，这块销量很大，很多客人租车点名就要Gl8，其它不要，所以助涨了很大一部分销量。
4、真正买奥德赛的大都以家庭用车为主，接送孩子，出去旅游都更合适。
综上，奥德赛的销量不算低，市场就那么大！不对之处欢迎指正！
會开车的猪
彼此定位不同，奥德赛定位家庭。而中国消费者买车很容易受舆论媒体的影响，而不会真真正正的从自身的实际出发去选择一辆车，从而导致了奥德赛的销量不咋地。而gl8的定位主要还是在商务接待，所以对整个行驶品质自然要求会比较高。奥德赛定位家庭用车，它侧重于能满足一家人的短途出行要求，家庭用车肯定就是在保证每位乘客坐得舒服的前提下节省支出，多装的出行用品，而这些奥德赛都给到了，得到了家庭用车所要求而牺牲点隔音和行驶品质，在我看来是值得的
浪迹146120007
艾力绅车主，2016年10月落地的。2016银月灰豪华版。车身29万。公司有2012版本，开了几年，特有好感。2015年家里添了二宝，感觉非常需要7座车。
奥德赛，其实和艾力绅同一个平台，外形比艾力绅更加时尚，但隔音不好，配置不够。最后多次试驾对比，还是选择了艾力绅。自家车，主要老人孩子使用方便，自家人舒服就好，你觉得好看不好看关我啥事？也就30万的家庭车，不是300万。
崔泡泡的电影酷
没有啊，奥德赛的车主不少啊。奥德赛总体来说非常不错，可以去广州那边看看，基本上日系车占50%得。奥德赛占MPV车型的40%，有可能有些夸大，但是奥德赛绝不站少数。最新一代的奥德赛采用滑轨电动侧门后，节省了空间，增大了汽车内的空间，使购买奥德赛的人变得更多了。新款奥德赛更像是一辆保姆车，很实用。而老款奥德赛才是很成功的一款奥德赛，四门的设计很多人很喜欢。子弹头的设计降低了风阻，7座的设计车内空间一点都不拥挤。整体来说是一辆很不错的车。同级别我不会选大众的那两款mpv
有车Uauto
说奥德赛买的少，倒不如说MPV卖的少！
我们国家特殊的国情，导致MPV的车型较少，消费者的选择余地不大！MPV车型居家使用、但不适合代步！天天开MPV上下班，有点另类！
很重要一点不得不提，MPV部分人眼中的“大面包”。举个例子：老总回老家，一次坐奔驰回去，老乡见了哪个夸啊，混的好、有钱！过年回家坐埃尔法“大面包”，老乡见了问，怎么坐个“大面包”、倒闭啦？莫非这就是MPV致命的弱点？
奥德赛总体来说不错，除了省油以为，没有明显的特点！
于大厨3221
奥德赛总体的表现还是不错的，那为什么买的人少呢，我大概总结了几点，首先说一下优点，奥德赛的优点不多，也就那么一两个，其中之一就是省油，也是咱老百姓最关心的。奥德赛的缺点是什么呢，我们大中国🇨🇳人都有一颗爱国的心，所以日系车我们不喜欢，还有奥德赛的底盘硬，后备箱太小，开了两年多了还有异味，静音效果太差，刹车系统是通病，邮箱太小（只能加45升），还有好多我就不说了，以上只是我个人的感受
