前不久
一则“东部过境通道莲塘口岸至梧桐立交
年底前建成通车”的消息
令龙岗人为之兴奋
这意味着
龙岗与莲塘口岸
甚至是香港的距离将再次被拉近
作为全市重要的过境疏港通道之一，东部过境通道在龙岗境内共设置梧桐立交、西坑立交、简龙立交、宝龙立交、金钱坳立交等5座互通立交。
仔细观察不难发现
几座互通立交距离龙岗中心城
都存在一定距离
急需一条主干道
将龙岗中心城与东部过境通道相连相通
事实上
龙岗区已经意识到这一情况
并开始积极谋划
如意路南延接东部过境通道项目
据悉，深圳市实施东进战略后，龙岗区开展了《深圳市龙岗区“东部中心”规划及实施策略研究》，并提出如意路南延规划方案，进一步提升核心片区对外辐射能力。同时，《深圳市龙岗区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》明确提出将如意路南延接东部过境通道作为中心城重点谋划建设项目。
目前
龙岗交通运输局
正开展如意路南延接东部过境通道交通
详细规划研究工作
根据初步设想，如意路南延接东部过境通道北起如意路与爱南路交叉口，南至东部过境通道，道路全长约1.93公里，红线宽40米，道路采用城市主干路技术标准，设计速度为50公里/小时，设置为双向6车道。
如意路南延接东部过境通道
关乎着龙岗未来发展
为啥这么说呢？
发布君这就给大家“解题”
▷龙岗大运新城被定位为全市5个“城市新客厅”之一，包括深港国际中心在内的一批推进粤港澳大湾区建设的项目
落户嶂背片区；▷今年龙岗区政府工作报告提出“将大运新城打造为深圳东部中心核心区、高水平的‘城市新客厅’”“积极推动大运新城扩容”。
在“高水平”和“扩容”两个关键词下
有专家表示
嶂背片区或将成为
深圳国际大学园产学研项目落地区域
但目前
嶂背片区与外界联系仅有一条嶂背路
道路交通联系十分受限
因此如意路南延后
将串联龙岗中心城多个片区
加强对外联系
推动龙岗加速融入粤港澳大湾区建设
期待！期待！
信息来源：深圳侨报（记者 张鹏）、龙岗新闻
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