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西安作為西北地區最大的鐵路樞紐，未來國家幹線高鐵交匯的米字型樞紐核心城市之一!在鐵路車站方面也提出了四主一輔的規劃格局！四主主要為西安站、西安北站、西安東站、新西安南站，一輔為阿房宮站!目前已開通的西寶、西成、大西、鄭西等高鐵主要與西安北站及西安站連接!而規劃建設的十堰~西安高鐵(西武高鐵武漢~十堰段2019年開通)也將起於西安東客站，而西安東客站與西安北站及未來西安新南站也是有聯絡線互連互通!
目前建設中的銀川~西安高鐵也是起自西安北站，銀西高鐵與未來西武高鐵一同構成銀川~福州高鐵通道，而現有西寶高鐵也主要經停西安北站!這樣未來列車經停西安樞紐也是更加靈活機動!各大站也是多方向通達!
西安~武漢高鐵通道
十西高鐵全長約250km左右，按350km/h設計
西安鐵路樞紐規劃佈局圖
西安東站概況
新西安南站規劃
海闊天空218505852
回答這個問題之前，我們首先來搞清楚西武高鐵與西寶高鐵。
西武高鐵是指武漢到西安的高鐵，起始站是武漢西站，而終點站是西安東站。
而西武高鐵是銀福高鐵的組成部分。銀福高鐵起始站是銀川，終點站是福州。從銀川過西安東站，經武漢到達福州。遠期規劃是直達臺灣省。
而我們注意到，西武高鐵在西安東站直接進入甘肅慶陽，到達寧夏銀川，並不經過寶雞。 
而西寶高鐵是從西安到達寶雞的高鐵線，起始站是西安北站，注意，不是西安東站。而到達站是寶雞。
西寶高鐵是徐蘭客運專線的組成部分。
是徐州經過鄭州、西寶北、寶雞、最終到達蘭州的客運線路。其中政西段到達站是西安北站，並不經過西安東。所以，銀福高鐵過西安東站，而徐蘭客運專線過西安北站。也就是西武高鐵與西寶高鐵在西安並不連通。
但是，目前仍然可以從武漢坐高鐵直達寶雞，並且一天還有3躺。而它們走的路線並不是西武高鐵線路，而是走京廣高鐵武漢到鄭州段。在鄭州接入徐蘭客運專線，再然後經鄭西高鐵到西安北站，接入西寶高鐵，最終到達寶雞。
所以，西武高鐵並不會在西安與西寶高鐵接通。至少目前不會，當然以後就不知道了。
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