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从万州区商务局获悉，截至8月底万州区货运量5899万吨同比增长15%，港口货物吞吐量1314万吨同比增长16.1%，物流产业势头发展强劲。今年万州区商务局多次组织企业赴上海、成都、兰州、西安等地打通物流通道，拓展物流市场，成效十分明显。...
高铁网（Gaotie.cn）09月26日讯：
从万州区商务局获悉，截至8月底万州区货运量5899万吨同比增长15%，港口货物吞吐量1314万吨同比增长16.1%，物流产业势头发展强劲。今年万州区商务局多次组织企业赴上海、成都、兰州、西安等地打通物流通道，拓展物流市场，成效十分明显。
▲“攀万”铁路集装箱班列
4月28日中远海集团公司开通了万州至上海的始发集装箱班轮，实现每周一班常态化运行，中粮集团公司决定与万州合作，将有100万吨粮油在万州港实施铁水联运，每吨将节省物流成本30元，随着“蓉万”铁路集装箱班列常态化运行，集装箱运输量连年翻番
“西万”、“攀万”铁路集装箱班列，“沪万”集装箱始发班轮正式开通，“兰万”集装箱班列正积极组织货源做好开通前期筹备工作。
一个区域物流网络有机衔接联动发展的格局正在形成，区域集聚辐射能力也在逐步增强。
川东北、湘鄂西、陕南、渝东南、黔东北等周边地区经万州中转的物流量快速增加。据统计万州港货物吞吐量过境物资占70.6%，铁路货运80%以上来自四川，贸易业商品销售总额中销往区外的比重达到63%。下一步万州区将紧紧围绕构建长江上游重要临港经济产业基地总体要求，以提高物流效率、降低物流成本、减少资源消耗、加快流通速度为目标，着力构建现代物流服务体系，促进物流转型升级，加快把万州建成西部重要的物流节点、长江经济带的重要物流基地。
围绕物流通道建设
重点推进万州至重庆（货运）、至达州（复线）、至宜昌（长江北线）等铁路建设，构建万州承东启西、南北通畅的铁路运输格局；
加快推进万州经城口至安康、经利川至黔江的高速公路建设，构建万州东进西出、南来北往的快速通道；
加快推进万州机场扩建工程，增开万州至兰州、武汉、郑州、南宁等航线；
加快推进万州港口建设，加快规划和推进双周港区建设。通过发挥口岸优势，使万州的物流总量和货物吞吐量实现年均20%以上的增长速度。
围绕临港物流园区建设
加快推进新田、董家、双河口（高峰）、芦家坝、空港五大物流园建设。
集聚一批加工、制造、贸易、金融、信息、仓储、物流和服务产业，培育和发展农产品加工、原材料加工、船舶制造、商品交易、冷链物流、水陆联运、融资租赁、电子商务、信息服务产业，加快推进一批工业、商业、物流等行业的重点项目建设，形成5-10个百亿级产业组团。
大力推进区域物流战略合作
1
加强部门之间合作，加快通关便利化和一体化步伐
2
加强物流企业之间合作以经开区、开发区、保税区为载体，支持进企业开展投资、经营、仓储、物流、加工贸易、产品展示展销等合作交流。
3
加强物流通道合作
建立和完善万州铁水联席会议制度，培育水运、港口、铁路、公路和航空联合运输机制，实现物流通道无缝对接。
乡野刘三姐
该线为西安~重庆高铁，目前主要走向有2个方案。到目前为止国家发改委尚未公布西渝高铁的最终走向……
东线方案西安~安康~岚皋~城口~万州~重庆
西线方案西安~安康段与东线一致，过安康后~四川万源~达州~广安~重庆(与襄渝线走向大致平行)
万州境内已有重庆~万州高铁了，再者就是在建的郑州~万州高铁了。而四川万源~达州~广安段只有襄樊~重庆普速铁路。
海阔天空218505852
西渝高速铁路，即西安到重庆的高速铁路，是西三角(重庆、西安、成都)环形高速铁路通道的一部分，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”中“包(银)海通道”的重要组成部分，也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》十条综合运输通道包头至防城港的一部分。
东线方向:重庆～涪陵～忠县～万州～城口～安康～西安
西线方向:重庆～广安～达州～万源～安康～西安
2015年3月，重庆主持召开重庆市铁路中长期规划和“十三五”规划方案座谈会，中铁二院重庆公司详细介绍了规划渝西高铁工作推进情况和规划方案具体内容。
确定线路走向:重庆～万州～西安。
2016年3月4日，第十二届全国人大四次会议重庆代表团，讨论通过了将《支持重庆加快打造“一带月路”与长江经济带互联互通重要枢纽》提交十二界全国人大四次会议。全团建议提出，尽管重庆枢纽建设取得积极成效，但综合交通大通道能力仍显不足，亟需国家予以支持。重庆加快打造“一带一路”与长江经济带互联互通重要枢纽的具体建议中第四条指出:将重庆至西安高铁纳入国家“十三五”规划，线路方案上选择经万州方案，并在“十三五”期间启动实施万州至安康段。
2017年全国两会期间重庆代表团提出建议将已列入国家中长期铁路网规划的渝西高铁在“十三五”启动建设，并明确西安—安康—万州—重庆主城路线走向(东线)，2017年启动前期工作，2018年开工建设。
汪毅2
重庆政府规划的方案是重庆－万州－开州－忠县－安康－西安，外加达渝城际铁路。而四川政府公布的方案是重庆－广安－达州－安康－,西安。铁总的最终文件还没有下来，还没有最最后拍板。最可能的是双簧线路，即过万州为主线，利用达渝城际上西康高铁为辅路。下面看图:
万象显微镜
感谢邀请先肯定的回答暂时没有，不过看看下面的新闻就知道马上就有了
铁道部门将新建“渝西高铁“2017年下半年开建 规划时速300公里！
西安至重庆高铁已纳入国家和陕西“十三五”规划纲要。据铁道部门相关工作人员介绍，（陕西）西渝（重庆）高铁由西安开出经安康、万州至重庆，设计时速300公里；
沿途各站为：西安、柞水、镇安、安康、岚皋、城口、开州、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆！
预计是2020年通车！！
三德子美食
现在还没有，从重庆过去的也没有。规划的渝西高铁线路选择的是经万州方案，走向万州、开州、城口、岚皋、安康、镇安、柞水、西安。
有故事的图片影像
谢邀，西安到万州的高铁目前正在规划中，国家铁路总局巳立项，不久的将来，一条高质量的地面飞龙将穿过崇山峻岭，过秦岭，穿大巴，把出行便捷送到万州人民手中，具体方案是西安到重庆，在万州过路，改变四川人蜀道难，难於上青天的局面，让中国的高铁网便佈全国的大中城市，为十四亿中国人造福，
杨家将王者归来
现在还没有。万州到西安的高铁的话，应该是2018年开工。等高铁建成以后，从万州到西安的话，只要一个小时吧！到时候万州到西安方便很多了。
乡村独爱
目前没有万州到西安的高铁。不过西渝高铁目前因线路不确实说不准什么时候通！如果西渝高铁选东线走万州估计五年后可通，如果西渝高铁选西线走达州恐怕五十年后也没有万州到西安的高铁！
高琼步步高
谢谢邀请，根据网上信息，2017年全国两会期间重庆代表团提出全团建议将已列入国家中长期铁路网规划的渝西高铁在“十三五”启动建设，并明确西安—安康—万州—重庆主城路线走向（东线），2017年启动前期工作，2018年开工建设。当然最终还是要看国家确定的方案，老百姓谁知道。
