中国有必要研制超音速隐身轰炸机吗？
中国空军目前装备的轰6k战神轰炸机，虽然经过多次改装，性能有所提升，但其依旧还是一款中程轰炸机，常规情况最大航程不超过6000公里，即便换装最新的D-30k发动机，理论最大航程也不过提高到9000公里，无外挂武器时的作战半径只有3500公里。要想以这种飞行距离的中程轰炸机去执行远程战略轰炸任务，未免显得不太现实。即便外挂号称可打击3000公里外目标的CJ-10或KD-20导弹，把理论打击半径扩展到整个第二岛链，但这是建立在轰6k已经飞行到极限半径距离的前提之下，而如果在战争期间轰6k飞行速度慢、又不隐身，这样的飞行任务无异于自杀。至于护航战斗机，就不要考虑其可以一直为轰6k伴飞护航了，毕竟其较小的机体无法装载更多燃油。毕竟我国空军为了有效在南海海域保持巡逻，也不得不采购苏30和苏35，来弥补歼11B的不足。
至于为轰6k和护航战斗机提供空中加油服务，以延长其滞空时间，但是在整个，第二岛链附近，没有我国的盟友，所以也不可能让空中加油机长时间在此停留。战争情况下，空中加油机本身也将会成为一个敌方重点打击的“高价值目标”，起面临被击落的风险也十分巨大。同样，为期护航的战斗机也将面临航程和数量上的不足，无法抵挡敌方优势兵力的打击。
所以，发展超音速或者高隐身能力的新型战略轰炸机就势在必行了。这也是目前为何俄罗斯勒紧裤腰带也要重新升级、并恢复图-160“海盗旗”生产的重要原因。但是，超音速和高隐身性要做到“集于一身”则十分不容易，毕竟连经长被中国“摸着过河”的美军也在B-1A这个项目上碰壁，不得已放弃了高空超音速能力，而加强了雷达信号屏蔽技术，只保留了300米以下低空近音速突防的能力。
而俄罗斯的图-160则一开始就没有想把这两项“黑科技”同时具备，所以图-160的高空超音速突防可以达到2马赫。如果战略轰炸机常规的5000公里攻击半径来对比，全隐身以0.8马赫亚音速飞行的美军B2A需要约6个小时；而图-160以2马赫飞行只需要其大概45%的时间。这在实战中将会造成决定性的后果，所以这也是我国轰-20到底是否为一种“超音速隐身轰炸机”的争论所在。
轰-20到底啥样
其实以我国战略需求而言，轰-20应该是一种类似美国B-2A、甚至下一代B-21相似的“飞翼”外形的隐身轰炸机无疑。而在这方面，中国近几年曝光的多种隐身飞翼布局的无人机，就已经显露出我国在此方面的技术积累十分深厚了。所以，目前推测我国隐身轰炸机轰-20的研制进度，应该与美国B-21和俄罗斯的PAK DA相当，不会落后于这两个成功研制过战略轰炸机的国家太多。
但即便如此，我国的轰-20恐怕不会像有的军迷猜测的一样，是一种“超音速隐身轰炸机”。因为要把这两种技术放到我国自主研制的第一种“战略轰炸机”身上的话，恐怕会导致轰-20项目流产。以我国目前的技术积累，大概专注于某一个技术方向的话，成功率要高得多。所以轰-20应该还是一种“单一”的亚音速隐身轰炸机，而期待中的超音速轰炸机在目前应该还不会提上日程。
因为，现在可以同时满足超音速轰炸机在高空超音速突防和低空掠地飞行的设计方案，只有“变后掠翼”这一种，但恰恰我国航空领域还没有此方面太多的技术积累。毕竟，饭要一口一口吃，现阶段我国把轰-20“打磨”好是最重要的，同事还要考虑经济成本。毕竟现代战争本质就是拼经济，武器再好如果经济上无法承受，那就只能少量制造来等待最佳时机来使用了，可是，恐怕这个“最佳时机”直到战败也不会出现！
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