名爵經過將近10年的探索，終於探索出了屬於自己的路，從2016年開始我們就能明顯的感覺得名爵對自己的定位越來越清晰，其開拓出的細分市場份額也越來越大。
從網紅轎車名爵6以及名爵ZS我們就能看出來，它在年輕人的喜好上下了很大功夫，可以說名爵近幾款車型是年輕化最徹底的。今天要講的名爵HS也是如此，它的年輕化甚至能給一些車企上一堂課。
官方宣稱名爵HS將於今年9月上市，其定位是緊湊級轎跑SUV，競爭對手是榮威RX5、吉利博越以及哈弗H6，相比這些車型，名爵HS的優勢在於運動和年輕。但是在這個價位中，消費者們不需要極端性質的車型，即使是年輕人，對空間、實用、舒適也有著相當的需求，所以HS僅憑外觀年輕運動是不足以脫穎而出的，很可能會出現叫好不叫座的情況。
擅長做產品差異化的名爵很明顯知道這一點，所以在HS這款車做出了外觀年輕內部實用的效果，而在營銷上則著重強調運動、年輕的定位，這種用營銷來做產品差異化是廠商的慣用手法。看懂了這點，在來看名爵HS這臺車到底怎麼樣，它是如何找準平衡點的。
這臺車的外觀採用的是名爵家族式前臉設計，其星空中網、霧燈框、前唇的佈局有些奔馳的影子，但保持了相當的原創度，另外在精緻度和運動性上都非常完美。開眼角的雙色大燈內部採用8顆LED燈珠以及LED燈帶，並且具備流水動態燈效，這個別出心裁的設計增加可玩性，想必能引起年輕消費者的設計。
名爵HS中的H是英文荷爾蒙的的意思，從側面能看出來它“荷爾蒙式”的動感，車頭修長，有些跑車的意思；C柱以及後門處腰線開始上揚，做出複雜的流線型肌肉樣式，增加整車的運動感。另外HS裝配了黑色塑料輪眉，這可以減小剮蹭對車漆帶來的傷害，降低日常使用成本。
車尾同樣設計的非常有層次，並且LED的後尾燈能呼應前大燈，銀色下護板同樣能增加運動感。
總之在名爵HS上，我們能明顯看到這是一款奔著年輕人的SUV，主打的是運動色彩。但在我看來，這臺車運動的有些過頭，很可能在某些場合是“鎮不住場子”，讓人不免覺得車主是個涉世未深的年輕小夥子。另外年輕人雖然成為了車市上的消費主力，但是有相當一部分年輕人要看父母的“臉色”。
再說內飾，在中國造車是最難的，要想盡辦法滿足消費者愈發刁鑽的胃口，內飾光有造型不夠，還要同時考慮材質、做工以及配置，並且還要考慮到中國嚴苛的法律法規，稍有不慎就會被稱為“空有皮囊”。
我想名爵對這此是做了大量工作的，首先它的內飾造型同樣偏向運動，只不過更運動大方，平底方向盤和賽車風格座椅就能證明。材質上，使用大量豪華軟質真皮，儀表臺上方和門板位置也採用軟性材料，整個內飾幾乎找不到多少硬塑料。
配置上，10.1英寸的觸摸顯示屏、互聯網汽車智能系統、全景倒車影像、無鑰匙進入、全景天窗、盲區監測、開門盲區警示、變道輔助等配置均有配備，提升日常使用便利性。HS還特地為喜愛音樂的年輕人配備了高端的BOSE音響，以及跟隨音響變換顏色的64色氛圍燈，這些都緊緊抓住了年輕人熱情、喜愛個性的心理。
空間因為小編還未試乘試駕，所以不做太多評價，不過從2720毫米的軸距來看，它的縱向空間應該不會差；就是不知道它的頭部空間如何，畢竟是轎跑SUV，對後排頭部空間可能有些影響。雖然消費者追求年輕，但是考慮到中國國情，空間依然是重中之重，相比HS一定會非常在意。
最後說動力，要說年輕人不看重動力那是不可能的。名爵HS搭載1.5T或2.0T發動機，最大功率分別為169馬力和220馬力，匹配6MT、6AT、7速雙離合變速箱，頂配車型還有四驅系統，這套動力系統對於一臺緊湊型SUV來說已經不弱，要知道奔馳E200的2.0T低功率版本也只有184馬力。
總之這臺車是強調運動，但是不乏實用的車型，只有最終銷量如何，那就要看定價和營銷功力了。
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