6月1日至6月30日，由全民K歌與鐵道團委聯合發起的“復興號角” 青年網絡歌唱大賽正式舉辦。這是一次社交K歌產品與鐵路系統的跨界合作，也是全民K歌基於“鐵路”場景的成功探索。
高鐵發展至今已二十餘年，復興號動車組列車作為中國標準動車組，由中國鐵路總公司牽頭組織研製，是具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。正如原創參賽歌曲《翻山越嶺》中所唱“穿過山河之巔，飛躍在城市間。不管路多遙遠，領跑世界之前。”
青年們的鏗鏘歌聲伴隨著滾滾車輪翻山越嶺，有關高鐵和鐵路領域的知識就這樣在音符裡被傳遞。而在復興號角大賽的背後，是社交K歌應用領域的頭部玩家全民K歌帶來的更多場景化探索試驗。
01
鐵路之歌，復興號角
6月1日至6月30日，全民K歌攜手全國鐵道團委精選此前在“復興號角”原創歌詞歌曲徵集活動中獲獎的12首優秀鐵路原創歌曲，來舉辦“復興號角”青年網絡歌唱大賽。
全民K歌平臺為每首歌曲開設獨立的參賽與熱度排名頁面，供感興趣的用戶翻唱互動。其中，《青春鐵道》最受用戶歡迎，共獲得了近2000首作品投稿，排行榜上榜作品熱度值最高超過千萬。其他熱門歌曲如《新出塞曲》、《追夢人》等也都吸引了數百首作品參加。
本次大賽主要面向全國70萬鐵路青年以及他們的家屬、鐵路迷開展，旨在豐富“鐵路青年”才藝生活，展示鐵路青年積極向上的青春姿態，同時也期望讓大眾通過鐵路青年更加關注鐵道建設，瞭解鐵路人。
令人驚喜的是，大賽參賽選手除了意料之中的熱血“鐵路青年”及家屬，也有不少通過翻唱分享自己與鐵路相關旅途故事的“熱心乘客”，讓“鐵道文化”在全民K歌平臺上獲得了不少討論熱度。
而對優秀選手及作品的評判標準，大賽賽制在線上線下各有側重。線上的表現熱度佔總成績的30%，評選因素包括歌唱水平、轉發量、收聽量及點贊量；線下專家評審佔總成績的70%，評選機制涵蓋了專業歌唱比賽應有的音色、音準、節奏、吐字、氣息、情感以及技巧。
截至大賽結束， “復興號角” 青年網絡歌唱大賽頁面累計訪問突破100萬，參賽人數與收穫的上傳作品均超過6000。其中，《青春鐵道》最受用戶歡迎，共獲得了近2000首作品投稿，排行榜上榜作品熱度值最高超過千萬。
事實上，在歌唱比賽的運作方面，全民K歌擁有相當豐富的經驗。從已經舉辦數屆的全民K歌大賽，到校園星歌聲等線下歌唱比賽，全民K歌通過各種比賽，給了專業及素人歌手們一個展示自我的圓夢平臺。
02
社交K歌與鐵道界的跨界協同效應
一個是社交K歌應用中的頭部玩家，另一個是中國共產主義青年團全國鐵道委員會，二者首次跨界合作，打通線上線下的場景互動，亦是一次真正滲透到“鐵路”的場景營銷。
全民K歌與鐵路界的這次合作，無疑在場景之間實現了雙方的流量轉化，圍繞鐵路場景展開的場景化營銷動作，在達成二者品牌之間的黏性互動的同時，也能夠以音樂場景為切入口，主動引導用戶進行場景識別。
據瞭解，鐵道團委選擇全民K歌進行合作，除了看重其擁有成熟的軟硬件平臺設施以及豐富多元的活動平臺之外，全民K歌主打的流暢娛樂體驗以及億級熟人社交模式下的社交圈聯動是最能夠幫助“鐵道青年”們進行有效比賽互動的原因。參賽用戶能在QQ或微信平臺看到好友在全民K歌中公開發布的作品，熟人之間的互動分享意願與頻率明顯高於其他同類產品的陌生人K歌社交，也更容易使活動達到“一起唱”的全民氛圍。
更理所當然的是，當下如何用更具科技感，更貼近員工日常生活場景的手機APP來豐富員工活動，也是現今各大企業員工生活組織者的必修課題。如此一來，雙方的合作自然是一拍即合，也許未來會有更多大型企業會與全民K歌跨界合作，持續唱響生活。
而在這次奏響復興號角的背後，也是全民K歌早已開啟的對線上線下場景的平臺搭建與跨界營銷模式的進一步探索。
2017年9月，全民K歌宣佈進軍線下K歌娛樂實體店行業，並開放測試首家實驗店；同年11月，全民K歌自助店正式投入運營，不到6個月的時間內，有50餘家直營店在一線城市陸續開設。從落地實體KTV到與友唱、K米三方聯動，打造涵蓋移動K房、mini KTV和傳統KTV的產品矩陣網絡，再到與創維、康佳分別聯合做了全民K歌的TV版，全民K歌正在將K歌深度滲到家庭場景。今年，全民K歌自助店又獲得了《我想和你唱》的IP授權，並且獨創了“與明星同屏視頻合唱”的《我想和你唱》功能玩法。
依託於熟人社交的核心因素，全民K歌平臺自2014年成立以來，在三年多的時間裡迅速吸引了5億用戶，巨大的平臺流量也促成了這次歌唱大賽合作，不僅協助鐵道團委提高鐵道行業的社會聲量，平臺也為用戶提供了更多活動選擇，幫助用戶間接瞭解社會各領域文化，促進社會各領域之間的相互理解與合作。
由此可見，在全民K歌的場景滲透舉措中，與全國鐵道團委的跨界合作是在全民K歌整體佈局中的又一重要方向，旨在將K歌滲透進生活場景，不僅能夠滿足用戶多元需求，也為平臺探索提供更多場景可能。
排版 | 流川瘋
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