2018年已经过了一半，还没来得及做年中总结，又一大波新SUV要准备上市，有多少？光是自主品牌就有48款！！！
新车那么多，总要列个重点，嗯，以下这6款我觉得各位可以重点关注一下：
红旗HS7
这辆SUV未必值得你买，但只要它上市，它就会成为当之无愧的中国品牌SUV里的龙头老大，哪怕每月销量仅有两位数。地位使然，这款SUV你值得关注一下。
红旗HS7与红旗H7基于相同平台打造，处于中大型SUV级别，车型的定位也跟红旗H7类似。而这款红旗HS7造型上有着非常强的冲击力；内饰则采用了很多的矩形元素来突出稳重感，视觉效果不算时尚，但红旗该有的气质一个都没丢。
目前已经了解的信息是，红旗HS7有可能提供2.0T、3.0L以及4.0T V8 双涡轮增压发动机供消费者进行选择，日后也会推出插电式混动版车型。当然，跟自家大哥红旗LS5比起来，红旗HS7还是只算个小弟，不过嘛，LS5目前上市时间遥遥无期。
长安新CS35
说完了中国品牌里最顶级的SUV后，不妨把目光拉回到亲民一点的车型，例如长安CS35。虽然长安CS35已经推出多年，但凭借其优秀的机械素质已经亲民的价格，长安CS35一直保持着很强的竞争力，就在刚刚过去的6月份，长安CS35的单月销量也是再次突破了1万台。
CS35是台不错的车子，但外观确实多多少少已经过时，加上也到该改款换代的时候了。全新CS35的造型设计看起来十分厚重，有SUV力量感的同时，又不失时尚感，谍照一曝光就收到了不少的好评。至于配置方面，也有搭载侧气囊、侧气帘、前雾灯、普通天窗、全景天窗、倒车雷达、全景影像等。
全新CS35将搭载一台1.6L发动机，最大马力117匹。老款CS35的机械底子表现一直不错，如果换代后能够更换掉老款被吐槽的4AT变速箱，那么全新CS35绝对不愁卖。
新款比亚迪宋
这两年理应是比亚迪的爆发年，因为新能源汽车的趋势得利就不用说了，原本被诟病的造型设计和底盘调教也因为两大国际大咖的加盟，彻底解决了这两块短板，宋MAX和全新唐的热度已经有目共睹，改款后的新款宋，也一样值得期待。
新款宋运用比亚迪最新的Dragon Face家族式设计风格自然是不用怀疑的事，目前比亚迪这套设计的接受度很高，很多人都表示喜欢，而车尾的贯穿式尾灯就更不奇怪了，毕竟是现在的大潮流了，只可惜新款宋的内饰我们是暂时见不到了。
因为只是一次改款，所以除了造型方面，新款宋的机械部分没有大变化，发动机依旧是现款的1.5T发动机，能够输出154匹马力；混动版仍然是1.5T+电动机的组合；纯电动版的电机马力也还是218匹，不过电池组方面是否有提升，目前也是没有消息。
长城WEY VV6
长城WEY已经是国内大热的品牌了，短短两、三年，WEY品牌的成长速度可谓惊人，此前上市的VV5和VV7均已取得不俗的销量成绩，新能源车型P8的头角也开始展露了。而在今年，WEY还有一款比较重磅新车，就是VV6了。
WEY VV6定位在紧凑型SUV，它将成为WEY品牌的首款传统燃油版的四驱车型，不过它的造型并没有多大新鲜感，跟此前的VV5和VV7大抵相同，前脸部分仅仅是灯组和雾灯样式有所调整；另外，VV6并没有采用此前车型的溜背设计。
VV6将搭载2.0T发动机，最大马力197匹，峰值扭矩355牛·米，匹配7速双离合变速箱。对了，作为WEY品牌首款四驱车型，这辆VV6可提供全地形控制系统，涵盖了包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地在内的六种驾驶模式。
名爵HS
照目前的信息看来，这辆名爵HS的市场定位和名爵锐腾的重合度很高，因为我们不排除它将会是名爵锐腾的替代品，但当然，这些消息还是要以届时官方公布的为准。
作为名爵的全新紧凑型SUV，这辆名爵HS用上了家族式的“星耀力场”前进气格栅，远远一看就能分辨出这是名爵的车型，而发动机舱盖和翼子板处都隆起了力量感十足的线条；内饰则是主打豪华皮质座舱，使用了大量软质材料包裹，当然，依托车联网崛起的上汽，在这辆名爵HS也没落下，最新一代互联网汽车智能系统“互联智行”，除具备人工智能语音、大数据主动导航、手机远程车控等功能之外，该系统还将加入腾讯音乐资源、考拉FM、停简单智慧停车场、微信组队、高速公路云支付、口碑等应用。
发动机也是上汽一大绝活，名爵HS提供了1.5T和2.0T两种排量的发动机可供选择，分别匹配6速手动及6速/7速双离合变速箱，最大马力169匹和220匹。
荣威MARVEL X
现在把眼光转一转，把目光放在新能源汽车上去，荣威的纯电动中型SUV——MARVEL X也定在今年上市，并且荣威已经公布了一部分车型的预售价：两驱Premium车型不超过30万元，四驱Premium车型不超过36万元，Pro版不超过46万元。
以当下的纯电动车来说，荣威这辆MARVEL X并没有很充分的表现出未来感，反而更倾向传统燃油车的造型，两种取向的设计各有特点，如何选择全看个人喜好；内饰的设计则很夸张了，19.4英寸的中控液晶显示屏和12.3英寸全液晶仪表非常夺眼，外观缺少的未来感全在内饰里补齐全了。
当然，电动车最重要的还是续航里程，MARVEL X提供了双电机后驱和三电机四驱两种动力系统，双电机版车型的两个电机均搭载于后轴，最大马力及峰值扭矩分别为116匹/255牛·米、71匹/155牛·米；三电机版车型在此基础上在车辆前轴又增加了一台116马力/255牛·米的永磁同步电机，实现了纯电动四驱。官方表示MARVEL X的最大续航里程为500km，快充模式下充入80%电量需要40分钟。另外它还支持无线充电功能。
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