随着现代xi35买入又一代新产品，作为姊妹车型的起亚NP亮相广州。这次能够被视为替代起亚智跑的起亚NP不仅仅是靠脸吃饭，同样也有了一直以来谈到自主车才会关注的性价比。全新换代的ix35以11.99万的起步价格入市，而在中国市场品牌性略逊一筹的起亚似乎有意把这台车打造为能够与哈弗H6这样的自主龙头较劲的产品，也就是说，其价格或将低于现代ix35。
与现代ix35一味迎合年轻化市场的战略定位不同，起亚很明显就是想要用硬派立足。我们可以将ix35当做是哈弗H6红蓝标版中象征年轻时尚的蓝标，而代表经典、硬派的红标便是这台起亚NP，没错，它主要的卖点不是韩系传统的高颜值，而是连长城哈弗都没啃下来的“硬派SUV”这块硬骨头。
相比于现在起亚主打的个性化KX系列SUV车型，NP就像是是起亚一下开了窍的作品，车头换上如轿车车型一样的横幅格栅，在带有矩阵点状装饰之后，辨识度上一点儿也不比起亚坚持的虎啸式格栅差，而就从格栅开始，起亚NP拥有的硬派特点就开始蔓延。主格栅在细条幅外框架之下带有更强的进气能力，而下沿极大幅度突出了运动包裹带来的战斗力，而以4颗粒呈现的雾灯区也被放置在了这一部分。
同时，这台起亚NP的底盘包裹宽度都已经超过了同级别车型，相比于哈弗H6经典版车型上的设计，一直在追求为自家的SUV加上更多运动的起亚显然在NP上做到了更讨巧、更精致，虽然采用与车身不同的黑色硬塑，但NP通过围绕轮拱、侧身底盘以及侧翼子板等等区域车体隆起让这些黑色硬塑完全不突兀，视觉融合性很高。
除了视觉效果上，起亚NP整体的框架塑造也是对于硬派的一种融合，车辆从柱体设计到肌肉线条构成都以直线为主，较为宽大B柱、C柱的包裹感很强，同时车辆也没有在车顶、车窗等部分追求俯冲轿跑，直线的勾勒再一次将车辆定位准确地呈现在了消费者面前；此外，向车辆中央延伸的头灯与尾灯也拉长了整车侧身的视觉效果。
其实，国内消费者对于硬派SUV的偏见会认为硬派SUV虽然外观霸气，但是缺少智能互联、娱乐影音、驾驶辅助等等现代化功能，但是起亚NP告诉你，不管是8英寸高清触控屏、智能互联操作系统，还是智能远程遥控钥匙、自动驻车、电子手刹等等都将一应俱全。此外，FAC、LKA，甚至是DAW（驾驶疲劳监测）、TPMS（高级胎压监测）这样高级安全配置都将会出现。
虽然以2.0L自然吸气发动机进入市场的它，在缺少涡轮柴油机的情况下难以支撑其硬派的身份，但是本身就是承载式车身的它也许将会重新定义城市硬派SUV的新形象。想一想11.99万起售的现代ix35仅比17款换代哈弗H6红标自动车型贵了0.11万，面对定价甚至将低于ix35的起亚NP，围剿之势哈弗还真的扛得住吗？
閱讀更多 天天撩影視 的文章
