来自汽车之家
这辆哈弗H6 蓝标2.0T是我经过层层筛选和一次又一次试驾才作出决定的。很庆幸我的选择是对的，6000公里，它丝毫没有掉过链子，甚至有些方面让我给感到了惊喜。总的来说就是用着舒心吧，性价比很高。聊聊我印象深刻的几个方面：
【动力】
平时我跑的路什么样的都有，既有城市里的也有国道和高速。记得刚买来车的时候经常要往返温江，跑高速很舒服，动力源源不断。平时我基本上都是用ECO模式，方向盘是最轻的那一档。想超车的时候油门踩重一点，轻松松地也就超过去了。我也专门调到运动模式感受过，此时发动机转速一直偏高，时间长了怕糟车，偶尔这么一下还是很给力的。换挡拨片对我而言只用升挡，自己从不主动降挡，因为变速箱自己就会去降。年前去了一趟邛崃，当时在盘山路上爬坡，感觉动力也不错，就是不知道夏天开着空调，拉满人再去跑山路的话动力怎么样。
【油耗】
目前我的油耗没有特意的计算过，表显在11L左右。大家都知道，表显的油耗不一定准确。平时都是92#油，走到哪加到哪，没有专门的加油站也没有每次加满的习惯。在高速上用定速巡航，看着发动机转速是挺低的，应该不会很费油。至于城市里的走走停停，个人感觉什么车都一样吧？平时在市里堵车的时候，我喜欢把启停关掉。说到这，我想吐槽一下了，这个功能我实在是用不习惯，每次上车都要关掉，感觉挺鸡肋的。强烈建议应该增加一个永久关闭的按钮。
【空间】
当时买它有一部分原因就是看上了它的空间。车里放东西的小空间挺多的，平时不抽烟的话把烟灰缸取掉，中间能放俩大保温杯。座位比较宽，也厚实，头顶膝盖空间都挺富裕。后备箱空间不是很大，但是后座放倒后空间立马就不一样了，能拉长的东西。
【配置】
19寸的轮子对于外观气势来说作用挺大，放在H6上面感觉刚好合适。全新H6比经典版的而言还是大了一圈的，路边停车不是个简单的事，好在有倒车影像。全景天窗是我最喜欢的配置，很喜欢头顶着蓝天的感觉，平时遮阳帘都是卷起来的，估计也就只有夏天最热的时候我才会放出来。定速巡航对于经常跑高速非常有用，胎压监测对于经常跑国道很有用。我现在已经养成了隔三差五看胎压的习惯。H6的座椅不是真皮的，但是坐着很舒服、很软。我这辆蓝标2.0T有腰部调节，但是座椅加热是选装的，选装价格很厚道。后悔没带上，成都的冬天还是挺冷的。
我的蓝标H6买来至今行驶已有6000公里了，节后去首保的，其实是比要求的超了一点，主要是年前太忙了，超一点公里数也没关系吧？4S说问题不大，作为老车主我一直对长城车的质量还是很放心的。目前用着一切正常，开着也很顺手了，对它的各方面表现只有满意加满意。可能是我太容易满足了，现在H6已经成为了我生活和工作中的一位信得过的伙伴。
这个角度看蓝标，内敛又精神！
空间我怎么说的来着？，就一个字
全黑内饰，感觉不错
座椅挺大
全景天窗
后排座椅也大
后排座椅头枕有点硬
后排看前排
大爱的电子档把
多媒体都在这里控制
日常就是用NOR模式，开车还算温柔
没有按下过SOS，有人说说是种怎样的体验呢？
灯光和ESP在这里
我最喜欢的角度
一路前行，一路陪伴！！！
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