5月份，本田CR-V回覆銷售後，銷量瞬間超過9000臺，看來市場上更多消費者根本不在意CRV的機油問題，擠壓了半年的銷量，瞬間爆發。然而元氣剛剛回復，再次迎來一則負面，不知道本田CR-V能否扛過這次危機。
前段時間，本田CRV 1.5T發動機機油增多問題吵得是沸沸揚揚，最終本田暫停了新款CRV的銷售，並開始召回問題車輛，事件本已告一段落，可是在6月15日，本田CRV的2011款車型又被爆出新的安全隱患—安全氣囊無原因自動彈出。這樣一來，新款CRV的復出又被蒙上了一層陰影。
在6月17日，鄭州的一位本田CRV正常行駛，突然其車上的8個安全氣囊全部彈開，在氣囊彈開之前，這輛CRV沒有發生任何的外力碰撞。當4S店工作人員趕到現場之後，對此也非常困惑，對於氣囊無故彈開的具體原因還需要將車輛拖回4S店做進一步的檢查，而車主表示將會委託第三方對車輛進行檢測。
這不僅僅是個例，早在2016年，東風本田就曾經向國家質檢總局備案，宣佈召回2007—2011年款CRV車型，數量多達53萬輛，問題就出在所使用的高田氣囊上。同時，當我們搜索本田CRV安全氣囊召回的時候，會發現幾乎本田車系都出現過安全氣囊無故彈開的問題，並且是持續性的被吐槽。這起事故雖然只是老款車型，但是應該得到本田高層的重視，並給出合理的理由和做出解決的態度。
我們都知道安全氣囊是一項設計汽車元件非常多的安全輔助裝置，無故彈出的話，原因就會多種多樣，不僅僅是質量缺陷問題，還有可能是傳感器或者4S店未正常檢修等問題。
一波未平，新患又起，處理機油升高問題還未處理好，安全氣囊又來惹事，雖然這起本田CRV安全氣囊無故彈出車型比較老了，但是在新款CRV上一樣會有再次無故彈開的風險，畢竟這不是個例。希望本田也能夠正視問題，不然本田CRV再次上市後銷量實在難以保證。
閱讀更多 走遍and聽遍天下事 的文章
