随着收入水平的提高，消费者对于汽车的需求量越来越大，各大车企为了抢占市场，不断推出各种车型，可谓是玲珑满目。然而现在市面上的汽车质量参差不齐，作为消费者，我们在买车的时候需要擦亮自己的眼睛。如果买到那些容易出质量故障的车型，那将是一大损失。据了解，今年上半年有490多万辆汽车因为质量故障而被召回，其中不乏一些热销车型。下面就来说一说2018年上半年因质量故障而被大量召回的5款车，看看有没有你的爱车。
召回对于大众来说已经是家常便饭了，今年上半年，大众又再次被大量召回，其主要车型则是大众宝来，召回数量为37万辆。宝来这款车相信大家都很熟悉，它是一汽大众旗下的一款热销车型，在轿车销量排行榜上名列前茅，不过宝来也是一款质量故障频发的车型。很多宝来车主反映，这款车存在制动异响和后备箱故障等问题，而这次又出现了仪表板线束设计缺陷，确实是一款不怎么让人省心的车。
一向以质量可靠而著称的日产在今年也出了不少问题，并且进行了大量的召回。东风日产在上半年累计召回近69万辆车型，其中首当其冲的是轩逸。轩逸是日产旗下的当红家轿，这款车价格便宜，同时在舒适性、空间等方面表现出色，是一款很受欢迎的日系车。不过轩逸在今年被曝出了不少问题，包括发动机烧机油、漏油等质量故障，因此被召回。不过有意思的是，即便出了这么严重的问题，轩逸的销量却丝毫没受影响，6月份卖出了43633辆。
本田在今年上半年集中爆发了机油门事件，虽然最主要车型是CR-V，但CR-V只召回了13万辆，而受到牵连的思域却因此召回近30万辆。思域在国内是一款非常火爆的神车，由于太受欢迎加上产能有限，思域一直要加价购买，非常嚣张。思域之所以这么神，只要是因为本田那引以为傲的地球梦发动机。然而这一次本田和思域正是毁在了这款发动机上面，可以说是成也萧何败也萧何。
除了本田之外，长安汽车今年也出了发动机机油增多的问题，而主要车型就是长安CS75。在机油门事件之前，长安CS75是汽车市场上非常受欢迎的一款国产SUV，上市四年间的累计销量突破了50万辆。由于1.5发动机存在机油增多的问题，长安CS75在今年上半年召回了25万辆车型，几乎占了之前总销量的一半。由于机油门事件，长安CS75的销量在今年大幅下降，可以说是元气大伤。
一向比较低调的三菱在今年也出了大规模的质量故障，三菱这个日系品牌虽然在国内销量很低，但口碑还是不错的，以稳定可靠而著称。这一次，广汽三菱劲炫因为前挡风玻璃盖板的防水结构问题而被大量召回，召回数量达到了18万辆。第一眼看到这一数字，我是有点吃惊的，因为劲炫这款车的销量一直不怎么样，月销量在两三千辆徘徊，这一次的挡风玻璃质量故障无疑让整个劲炫损失惨重。
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