6月13日，2018北京國際城市軌道交通展覽會開幕。以“引領軌道無線通信新方向，打造智慧軌道生態圈”為主題，鼎橋通信技術有限公司攜新產品、新技術、新理念亮相，吸引了眾多業界同仁的關注。
有線無線融合創新
當前，列控信息、集群調度、乘客信息系統（PIS）“三網”的單一傳輸限制了軌道交通的快速發展。建立“多業務承載，安全、穩定，易維護，互聯互通”的車地無線通信系統是軌道交通快速、安全、智能化、信息化發展的迫切需要，是整個行業的期望。隨著寬帶無線技術的不斷演進，尤其是第四代移動通信LTE技術的日漸成熟，這一期望正在逐步變成現實。鼎橋寬帶多媒體數字集群系統（Witen：Wideband TrunkingEvolution network solution，以下簡稱Witen）就是在這一背景下應運而生。
Witen繼承並增強了所有TD-LTE的技術優勢和業務特點，在網絡的安全性、可靠性、可擴展性及定製化等方面表現突出。同時，它還結合軌道交通應用場景做了大量技術優化，能夠滿足客戶運營和管理所需的集群語音、視頻傳送、列車狀態監控、信息化APP應用平臺等通信業務需求。除了滿足日常的運營及管理需求外，在災害或事故發生時，Witen專用無線通信系統還可以作為應急處理、搶險救災的指揮手段，進行防災、救災指令的及時發佈，並能夠確保控制中心相關人員及時得到災害現場的有關語音、數據、圖像信息，高效完成多媒體調度工作。
目前，鼎橋Witen解決方案在軌道交通領域已取得多項碩果，已被北京地鐵燕房線、廣州地鐵、鄭州地鐵、石家莊地鐵、南京地鐵、寧波地鐵等線路採用，並獲得充分肯定。
除此之外，鼎橋還推出了多款性能卓越的行業終端。比如，此次展會展出的有線無線融合調度座席、TD-LTE無線寬帶集群調度系統、EP720智能輕薄大屏終端、EV751專業寬帶多媒體集群車載終端、TAU610軌道車載數據終端等。
工作人員向記者介紹：“有線無線融合調度座席，在城市軌道交通領域還沒有，這是我們的創新性研發。有線系統、無線系統的有機融合，在減少成本的同時，還能夠實現快速調度、有線無線一體化調度的功能。”“TD-LTE無線寬帶集群調度系統，相較於以往只支持語音傳輸，能夠實現列車運營的調度用戶、移動用戶和固定用戶之間話音、視頻和數據信息等業務。”“EV751已獲得紅點設計大獎。”
所有這些產品都體現了鼎橋的“融合智慧”，“融合網絡 融合調度 融合通信”，這也是此次展會鼎橋重點推介的理念。用“融合”，提供最新、最全的業務與應用體驗，推動軌道交通行業數字化轉型。
智慧軌道生態圈
如今，軌道交通等行業用戶對於寬帶無線數據業務、多媒體集群綜合調度的需求呈爆發式增長，並將通信系統寬帶化列入行業發展規劃，寬帶集群市場前景廣闊。同時，我國正積極推動“互聯網+”和科技創新，為4G寬帶集群市場發展創造了有利的政策環境。作為我國自有知識產權的B-TrunC寬帶集群標準已正式發佈，並且成功通過CCSA及ITU認可成為世界標準；自2015年工信部正式頒佈的65號文明確指定1785~1805MHz作為行業專用頻段可用於軌道交通行業後，相繼已有幾十家單位陸續申請此頻率；此外，中國城市軌道交通協會在2016年正式發佈了《城市軌道交通車地綜合通信系統（LTE-M）規範》，明確推薦後續城市軌道交通線路優先採用TD-LTE作為業務承載的技術主體。客戶需求、國家政策、技術標準等關鍵要素都已具備，行業專網通信領域的寬帶化已成為不可逆轉的發展大勢。對於鼎橋來說，未來大有可為。
“城軌新時代”，智能化是趨勢之一。未來，鼎橋會繼續發揮自身優勢，“持續不斷、圍繞客戶需求進行創新”，與合作伙伴一起，打造智慧軌道生態圈，共創軌道交通新未來。
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