4月4日下午16時43分10秒，在武漢市關山大道武漢職業學院門口，一列按信號燈正常行駛的光谷有軌電車L1線路列車，被一輛小轎車擦碰。東新交通大隊迅速派警趕至現場處理，小轎車右前車門有損傷，列車上乘客和社會車輛司機均未受傷。
有軌電車車頭前方罩板表面出現輕微損傷，因罩板內為防撞裝置，其車體結構未受到影響，不影響該列車正常行駛。經有軌電車生產廠家初步判定，車頭輕微損傷所造成的修復費用約為6萬元。
事發後，有軌電車司機、路口協警第一時間採取應急措施，將該社會車輛移出軌道行駛區域。當日下午17：08，有軌電車恢復正常運營。交管部門表示，視頻監控顯示，有軌電車按交通信號正常行駛時，該社會車輛在右轉紅燈禁行時，強行右轉，屬違規搶行。
《武漢市有軌電車管理暫行辦法》已於2018年2月23日發佈，自2018年4月1日起施行。其中，“第三十八條”明確規定，“涉及有軌電車的交通事故，按照道路交通安全法律、法規、規章的相關規定進行處理”。目前，有軌電車沿線路口交通管控，一是，通過沿線路口交通標識標線、標誌標牌、反光設施，提醒社會車輛和行人遵守交通規則；二是，通過智能交通信號、電子警察、視頻監控系統，已接入市區交管指揮平臺一張網，有軌電車嚴格按照路口交通信號行駛通行。
據悉，光谷有軌電車於今年4月1日剛剛開始試運營，首日客流近4萬人次。不少網友替小車車主擔心：“司機嚇傻了，賠得起嗎？”也有住在周邊的網友感嘆，明年三責要加錢。
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