4月4日下午16时43分10秒，在武汉市关山大道武汉职业学院门口，一列按信号灯正常行驶的光谷有轨电车L1线路列车，被一辆小轿车擦碰。东新交通大队迅速派警赶至现场处理，小轿车右前车门有损伤，列车上乘客和社会车辆司机均未受伤。
有轨电车车头前方罩板表面出现轻微损伤，因罩板内为防撞装置，其车体结构未受到影响，不影响该列车正常行驶。经有轨电车生产厂家初步判定，车头轻微损伤所造成的修复费用约为6万元。
事发后，有轨电车司机、路口协警第一时间采取应急措施，将该社会车辆移出轨道行驶区域。当日下午17：08，有轨电车恢复正常运营。交管部门表示，视频监控显示，有轨电车按交通信号正常行驶时，该社会车辆在右转红灯禁行时，强行右转，属违规抢行。
《武汉市有轨电车管理暂行办法》已于2018年2月23日发布，自2018年4月1日起施行。其中，“第三十八条”明确规定，“涉及有轨电车的交通事故，按照道路交通安全法律、法规、规章的相关规定进行处理”。目前，有轨电车沿线路口交通管控，一是，通过沿线路口交通标识标线、标志标牌、反光设施，提醒社会车辆和行人遵守交通规则；二是，通过智能交通信号、电子警察、视频监控系统，已接入市区交管指挥平台一张网，有轨电车严格按照路口交通信号行驶通行。
据悉，光谷有轨电车于今年4月1日刚刚开始试运营，首日客流近4万人次。不少网友替小车车主担心：“司机吓傻了，赔得起吗？”也有住在周边的网友感叹，明年三责要加钱。
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