一直以來，國產車由於發展較晚，所以在三大件方面始終是短板，大部分國產車基本都依靠三菱發動機度日，而作為自主品牌三大件做的最優秀的自主車企，奇瑞一直是靠著自己的東西生存。
可惜事與願違，奇瑞的外觀設計方面一直是短板，也導致其銷量平平，與後起之秀的吉利、長城以及寶駿等相差甚遠，可喜的是，奇瑞終於意識到了自己的短板，9.98萬的瑞虎8一改往日老舊模樣，採用T1X平臺之後，使其競爭力更強，還真是有些有汗逢甘露的意思。
“虎踞式”的車頭，大尺寸的前進氣格柵，以及貫穿的下格柵形成強烈的視覺衝擊感，車尾略微傾斜的側面，使其運動視覺感更強。
整車長度為4700mm，軸距為2710mm，這樣的數據可要比榮威RX5、吉利博越還要長，與傳祺GS8不相伯仲。車尾貫穿式尾燈以及鍍鉻裝飾排氣，既提升視覺寬度，又增加些許辨識度。
走進車內，7英寸液晶儀表炫酷十足，中控顯示屏包含奇瑞雄獅智雲互聯繫統，可以識別32種方言。另外，還可以控制導航、後背箱門等等，有5座和7座兩個版本可以選擇。
動力方面，採用1.5T發動機，最大功率為147馬力，傳動系統匹配6速雙離合變速箱，這款發動機可是國產熱效率最高的，達到了37.1%，雖然不及豐田，但還是有提升空間的。另外，變速箱也是國內頂級變速箱。
對於奇瑞來說，這次的中型SUV賣到了10萬元一下，確實給長城、寶駿、吉利等品牌造成了不小的衝擊，尤其奇瑞全新高顏值和超強三大件的加持，奇瑞想挑戰哈弗自然不在話下。
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