咱们都知道目前国内很多车型都是交给国内的汽车品牌共同合资研发，也就是所谓的合资车型。而这些合资车型又分为两类，一个是特供车型，另一个就是全球车型，特供车型基本都是合资品牌的技术然后完全由国内厂家研发制造，所以在某些程度上要比全球车型低上一级，毕竟特供车型就是针对国情所诞生的产物。
说起本田奥德赛，我想这款车还是比较熟悉的，它也是一款全球车型，在全球都有销售，但是唯独国内销量最惨。在美国这款车可谓是最受欢迎的MPV之一，而根据调差发现，美版的奥德赛起步价约合20万人民币，顶配车型大概在38万元左右。
相对来说和国产版的奥德赛没啥区别，但是美版2018款奥德赛在车身尺寸上，要比国产版大上整整一圈，基于本田Pilot和Ridgeline相同平台打造而来的它，长度超过5.1米，轴距也达到了2997mm，接近三米的轴距无疑让它有着相当出色的乘坐空间。
如今美版奥德赛也换装了全新的本田家族风格，更加时尚化的前脸设计很显精致，侧面是我们熟悉的悬浮式车顶，整体风格简约而又时尚，侧滑门的设计依旧保留，尾部设计比国内的稍微逊色一些，灯组设计都不是特别出色，但是总结来说还是蛮不错的。
而新款的内饰变化倒是让人大吃一惊，中控台虽然简约，但是加入了和十代雅阁一样的按键换挡和思域类似的全液晶仪表盘，科技感大大提升。座椅布局则是2+3+3的8座布局，二排三个座椅支持全部拆除，第三排也可以向前翻折。
动力新车匹配3.5L的V6自吸发动机，匹配9速自动变速箱，据悉高配车型还带有10AT变速箱，百公里加速仅需6.5秒。而且之前有消息称全新奥德赛也会引入国内，并且搭载2.0T发动机，如果售价保持现款同步，20万出头你会放弃GL8选择它吗？
分享到:
閱讀更多 天天撩影視 的文章
