Robin田
現在國內知名物流公司德邦，安能，遠成，佳吉，華宇......還有各地區域性的物流公司，大家發現沒有這些物流公司價格都不低，但是為什麼他們可以發展得最好呢？這要從貨主發貨的角度來看，很多物流公司老闆不會做營銷，營銷要站在你的客戶的角度來考慮問題，你不會換位思考問題，那你就不知道如何設計自己的模式。
以我們做藥品的為例，很多消費品公司和我們類似，我們的客戶三千多個幾乎遍佈全國，我們的貨比較零散，到處都有量都不大，我們找一家這些這樣的綜合物流公司他全國各地都可以到，我們省事了，但實際上這並不經濟，而且費用很高。我來舉個例子：我們給石家莊的客戶發貨，從本省最快最便宜的宇鑫走15一件，三天到貨客戶說破損太嚴重，你們不換物流公司我就不進貨了。 沒辦法我們找來找去找到了新鄉石家莊專線，8塊一件半天到貨，客戶說包裝和新的一樣，專線物流公司不明白了，我們這麼便宜這麼快他們為什麼不用我們？一句話貨主不知道，不方便，那我們多發點宣傳資料讓他記住我們可以嗎？不可以，記不住，因為貨主需求的線路太多了，他記不住那麼多專線，那我們這麼有優勢的專線就競爭不過綜合物流公司嗎？現在有辦法了，他就是2018年異軍突起的快遞物流第三方平臺—51快配app，看它的模式： 
貨主發佈訂單形成電子發貨單（下圖），司機根據發貨單報價，發貨人根據報價查看接單人的資質，評價以及是否有保證金將運費支付平臺，到貨點確認鍵司機秒收運費。由於是搶單報價零中轉直達的專線物流公司最具有優勢，這樣專線中小物流公司是不是慢慢優勢就越來越大了？假以時日專線再提升自己的服務，尤其是要想辦法上門接貨送貨上門，你們肯定比目前這些巨無霸綜合物流公司有競爭力。
創業特種兵
物流公司？大哥你知不知道物流的概念有多大？你說你開個跨過公司，都好說。物流，大了說快遞，快運，整車，大宗，甲方物流，乙方物流，第三方物流，第四方物流，小了說，運輸，倉儲，配送，流通加工，裝卸搬運，信息管理。你要幹哪一種，哪一塊兒？
以最好搞的零擔運輸專線為例給你講個大概吧。
前期賠錢強行開拓市場，保障車線準時第一，車輛滿載率第二，成本第三，中期逐漸篩選客戶，減少填倉貨，增加散客貨。後期霸佔市場搶奪優質客戶。
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