豬頭寧是我
今年4月底，我一哥們開了一輛捷達找我們吃飯，我一看，車真板正，哥們說他剛從街坊手裡買過來的，還沒過戶呢。由於以前的職業習慣，我就讓哥們撩一下機蓋，一看一點不漏油，裡面特規矩，一看公里數就不多，而且保養的很好。我就問這車什麼情況，他告訴我說，09年上的牌，實表開了3萬3千公里，平常不怎麼開，偶爾去趟秦皇島，街坊的車，知根知底，準備出國了，變賣資產呢。我直接了當的說把鑰匙給我，我試試，哥們給了我我就揣兜裡了，摟著哥們肩膀，我說謝謝幫我收了個代步車，我請你吃飯，哥們懵了，我半強迫的從他手裡把這車接過來了。因為住北六環小湯山，上班在東五環傳媒大學，平常公司事多，經常滿北京跑，正愁想買個代步車上下班，皮實又省油的車用，開了兩個多月，跑了快一萬公里了，總結一下。以前我做過二類修理廠，小到奧拓，大到賓利勞斯都修過開過，老款捷達絕對是一個神一般的車型，離200米光聽發動機就知道是捷達，人生中開過的第一輛車就是5閥捷達王，當年才17歲，還沒有本呢，半個小時就開上北三環了，離合非常親民。別看只是1.6的發動機，低扭很強，高轉也很棒，感覺這車所有轉速區間都可以隨時發力，行業內取名叫城市流氓，不過僅限於老款捷達，老款捷達輕鬆180，悠一悠跑200沒問題，空調賊涼，開二檔十分鐘凍胳膊，皮實耐用，跑二三十萬公里玩似的，在北京開平均油耗7個油。新款捷達我一哥們15年花了十萬買了一輛，當時我就勸他不要買，他家裡人非說捷達適合家用，以前他老爸就開了快十年的捷達，還想買捷達，最後不到一年半賣了，換了輛卡羅拉，新款動力賊肉，小毛病賊多，後剎車燈泡都換了五六個，說句難聽的，就是個垃圾的存在，別的車企都是越來越好，而大眾怎麼是越來越抽抽呢？
博文boki
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
捷達這臺車在我國汽車市場早期來說是一臺現象級別的車型，不論是銷量還是使用口碑都是非常不錯的表現，至於二手捷達如何我來給大家分析一下。
首先說二手捷達要看車輛的年限，自從改款之後捷達的表現就不如老款更有說服力了，雖然動力系統沒有太大的變化，在實在衝壓鈑金等方面退步了不少，如果是入手老款捷達的二手車可以不用太過於糾結，直接入手品質還是比較有保證的。然後是新款捷達，雖然改款之後銷量也是比較不錯，但是品質有所下降，不過動力系統也還算穩定，如果入手的話主要看一下價格，因為現在的捷達優惠幅度比較大，如果價格相差不多可以考慮入手新車。
再就是手動與自動的選擇。捷達這款車的賣點就是皮實耐用並且相對來說是比較實惠的合資車型，如果購買自動擋的捷達就不如多加點錢考慮一下寶來，因為兩臺車價格二手車差不太多，但是內在的區別還是比較大的，購買手動可以選擇捷達二手，但是自動不是很推薦。 以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
小輝侃汽車
這是我買的17款1.5L舒適版的新捷達。
關注捷達這款車的，相信都是看中他的耐用，經濟，品質。
捷達在國內已經有了25年左右的歷史，經過了歷史的考驗，經歷了幾次改版，17款的車型貼近大眾家族，更具有現代感。
二手車水比較深，如果有認識或者是懂行的朋友帶的話會好點，大眾的車相對來說比較保值，捷達車只要沒有大毛病，用來代步，值得入手！
我是易喬
二手的捷達怎麼樣？很好啊！捷達在中國的地位可想而之的，在十幾年前它的售價可以在二環買套房子了，當然現在的新款捷達價格已經很低了。
二手捷達也要分年限的，老的捷達方方正正的大多數人對它的印象就是“駕校教練車”破、爛。不過這種方方正正的設計在當年可是很受歡迎的，老的捷達質量還是很不錯的，一兩萬塊錢就可以買到0708年左右的捷達了，保養好的話開起來還是恨給力的，皮實、耐操絕對是真的。
最關鍵的是，捷達的離合特別的寬泛，很適合新手去駕駛，不需要多少技術也不會說容易熄火。還有就是換擋的手感也是無敵的，很強的吸入感，我想沒有男人能受得了這種感覺。
新款的捷達外形已經很圓潤了，更適合家用代步，不會感覺很古板。
