地鐵站開通一週，樓市反應明顯。作為地鐵2號線一期工程的西端終點站，辛寨子站於6月28日正式通過地鐵與市內“聯網”。
交通半徑的擴大意味著居住環境的改善，一週以來，辛寨子區域的二手房和租房市場開始顯露活躍跡象。
地鐵開通激活辛寨子二手房、租房市場
辛寨子片區一般是張前路、科技城、前革合圍的區域。諸葛找房數據研究中心大連站提供的資料顯示，目前該區域在售的新盤數量很少，其中兩個小區已經基本清盤，少量剩餘房源價格每平方米在2萬元—2.2萬元左右。僅餘一在售的新樓盤，清水房價格在每平方米1.7萬元左右。
交通配套不足一直是該區域發展的一個短板。諸葛找房研究數據顯示，儘管地鐵開通的影響在新盤市場並不明顯，但二手房源掛牌量和問詢量開始增加，價格也出現浮動。目前，該區域美林園、新星綠城等小區的二手房源，掛牌均價從一季度的9500元/平方米漲至1.3萬/平方米—1.35萬元/平方米，萬科魅力之城的二手房則從1.2萬元/平方米漲至1.5萬元/平方米左右。
租房市場對地鐵開通的反應則更加明顯。諸葛找房研究中心發現，目前該區域的地鐵房、準地鐵房的出租房源十分緊缺，小戶型租金平均在2000元左右。房源較為集中的美林園等小區，近期房租上漲幅度在30%以上，部分熱點房源租金甚至翻倍。
辛寨子、體育新城成大連樓市新開發熱點
甘井子在樓市業界一直被劃為西部區域和北部區域兩大塊。北部包括大連灣、體育新城、華南、泉水、老甘井子、鑽石灣等板塊，西部區域則以機場板塊為核心，包括辛寨子、泡崖、生態科技創新城等板塊。機場板塊由於擁有學區、商業配套、交通等資源，是甘井子區改善型項目最為集中的熱點區域，平均價格也最高。
前革、張前路……在老大連人的印象裡，甘井子區屬於主城區中最“偏遠”的地帶，而作為機場新區的承接區，辛寨子則是“偏遠中的偏遠”，因此，儘管在主城區中，辛寨子區域二手房交易的活躍度相對較差，但目前的房源售價並不算低。
周邊配套設施的完善是推動辛寨子板塊升溫的一方面，土地市場供應也在引領大連樓市熱點區域的變化。諸葛找房方面分析，大連土地市場的溫度和樓市的活躍度一直是相關的。目前，中、西、沙已幾乎沒有住宅用地可推，高新區近三年也在減少宅地供應，目前可售房源已不多。甘井子區華南板塊、機場板塊是近年成交的熱點區域，隨著這些區域的飽和，住宅供應向辛寨子、機場、體育新城等方向轉移的趨勢將更為突出。從今年大連市的土地計劃供應情況看，辛寨子、體育新城是供地的主要來源。
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